不知不觉中，鸟3到手已经4年，使用频度和强度都算是不低。最近觉得刹车越来越不好用、费力、噪音等问题越来越严重。10速版的鸟3，标配为TRP线碟。之前骑过的两台鸟车都是V刹，头一回骑碟鸟时，觉得碟鸟的制动性能并不比V刹强多少，制动手感和线性方面甚至还不如V鸟，大力制动时会发出哗哗的金属摩擦声，只有不伤圈倒是实实在在的优点。。。期间也考虑过改油碟，却又担心频繁折叠之下油管是否抗得住。。。于是就这么，原车的TRP线碟凑合用了4年。
前两天检查TRP的来令片，发现已经有了较明显的磨损，于是淘了一车份新的来令片，价格便宜得令人发指，两轮份来令片才十几块钱！下午拆了鸟车上的TRP碟刹夹器，给它换上新的来令片。更换的过程比较简单，只是重新安装碟刹夹器时需要非常细心地调校，稍费功夫。
对比一下新旧来令片：TRP原配的旧来令片估计是全金属材质，新的这份则是半金属混合材质。
安装调试完毕，出门试车。刚一刹车就把自己吓了一跳，鸟3上的这个TRP线碟，原先已经习惯了要大力捏刹把才能制动，现在只需轻轻一点就很快到了抱死临界点，制动时完全安静无声，跟原先相比真是天差地别，制动性能和手感的提升太明显了，这才是TRP应有的水准吧，之前应该是错怪它了。。。非常满意的升级体验，只需十几元！
