[其它]birdy 鸟车防掉链继续尝试 [复制链接]

之前一直想这么做了

描述:请输入描述

图片:IMG_1289.JPG

很重吧？

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极点:很重吧？
 (2015-03-30 21:30) 

不算重

有没有可能链条张力不够？

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jokergundam:有没有可能链条张力不够？
 (2015-03-30 21:33) 

以前原装牙盘52t 后来改成53t后没换链条还是掉呢

假设LZ哪天成功了,把发过的全部总结到一个帖子里
绝对是权威案例了

feixiao:假设LZ哪天成功了,把发过的全部总结到一个帖子里
绝对是权威案例了 (2015-03-30 21:40) 

生命在于掉链，经久不息

为什么我的几乎没掉过，6800牙盘单盘

这个至于么？操作变速都很激烈？？

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firerzlj:为什么我的几乎没掉过，6800牙盘单盘 (2015-03-30 21:48) 

我也不知道哈

iori0214:这个至于么？操作变速都很激烈？？
 (2015-03-30 21:51) 

反正也没有什么酒加个零件罢了

小尘4x:反正也没有什么酒加个零件罢了 (2015-03-30 21:55) 

我单盘～没有这些东西。现在还好～骑行不掉。折叠打开踩下就不会掉链条。

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类似的方式我尝试过依旧会吊链，后来就单独使用后面那种防掉链器，就不掉了，但是只是在骑行的时候，折叠的话不好说...........

iori0214:我单盘～没有这些东西。现在还好～骑行不掉。折叠打开踩下就不会掉链条。
 (2015-03-30 21:58) 

我那只鸟比较勤快

max5623:
类似的方式我尝试过依旧会吊链，后来就单独使用后面那种防掉链器，就不掉了，但是只是在骑行的时候，折叠的话不好说...........

话说不会和这个东西干涉到么？

图片:2_134206_7d62a765e2865f8.jpg

链条打防掉链器吗？

看楼主折腾挺久了，单盘鸟车骑行掉链无非就两个原因：1.盘片无护盘（也就是原厂的夹心盘结构）；2.用变速盘片当单盘用（因为齿尖薄，链线一旦倾斜或颠簸就会掉链）。所以用夹心单速盘片是最佳解决办法，其它防掉链机构效果很浮云..

小尘4x:我也不知道哈 (2015-03-30 21:55) 

变速方式也要配合好一些，不能像山地哪样随意。习惯就好。

iPINGs:链条打防掉链器吗？ (2015-03-30 23:05) 

不打，不过偶尔踩大力点，曲柄五通少许变形的时候会碰到

seaten:看楼主折腾挺久了，单盘鸟车骑行掉链无非就两个原因：1.盘片无护盘（也就是原厂的夹心盘结构）；2.用变速盘片当单盘用（因为齿尖薄，链线一旦倾斜或颠簸就会掉链）。所以用夹心单速盘片是最佳解决办法，其它防掉链机构效果很浮云.. (2015-03-30 23:07) 

现在确实有在考虑改回夹心盘了，但是很像要tt盘！

firerzlj:变速方式也要配合好一些，不能像山地哪样随意。习惯就好。 (2015-03-30 23:23) 

只能缓缓来变速啦

小尘4x:只能缓缓来变速啦 (2015-03-30 23:35) 

另外楼主这个建议退货，就防止骑行中的掉链完全没用，有这个掉了链之后更加麻烦。

firerzlj:另外楼主这个建议退货，就防止骑行中的掉链完全没用，有这个掉了链之后更加麻烦。 (2015-03-30 23:38) 

买了很久了哈！

小尘4x:买了很久了哈！ (2015-03-30 23:39) 

我也买过这个，装都没装就秒退了。

RP不够

误讲得:RP不够[表情]  (2015-03-30 23:56) 

一直在攒，消耗太快了

别老是去比这个比那个，发表一些其实你也不清楚的需要时间和尝试的言论，估计RP会赞得比较快一些

就事论事，单盘减少骑行掉链机会通常还有几个办法，首先是变速技巧，换挡轻脚带过，你会发现某些踩踏角度变速会比较安静顺畅。尽量少跨档变速，这样会大大增加链条跳动，结果就是更容易掉链。指拨变速时也注意一下动作尽量平顺，也别尽量避免烂路乱变速。。。上述都是骑行技巧，是人因。

至于改装上，防掉链器的位置应该在链条接近盘片的位置，目测你的防掉链器位置根本无法起到相应的作用。。。还有一些单盘变速盘（能容兼容变速链条但不是变速齿形）片由于型材厚，齿形长而简单，一定程度上也比较不容易掉链。。。但这样的盘片比较奇葩，我个人用过的OTA盘片就是这种，但早已绝迹了。。。

小尘4x:
现在确实有在考虑改回夹心盘了，但是很像要tt盘！

我的jango也是单盘，防掉链设置很有效，给你作个参考；

留意这款护盘是安裝在盘钉上，不必改变chain line，約重80g；防止向內掉链的裝置就是P8那种塑料产品，估計鸟车也能用,轻量便宜。

误讲得:别老是去比这个比那个，发表一些其实你也不清楚的需要时间和尝试的言论，估计RP会赞得比较快一些[表情]
就事论事，单盘减少骑行掉链机会通常还有几个办法，首先是变速技巧，换挡轻脚带过，你会发现某些踩踏角度变速会比较安静顺畅。尽量少跨档变速，这样会大大增加链条跳动，结 .. (2015-03-31 00:49) 

老实说我确实不太喜欢把主观的言论当作客观地讲，如似将［好不好看］用在［车好不好］上边而不是用在［喜不喜欢］，这时候就会多说几句，原来会损人品的哈。

平时踩我变速是满缓和的，只是有些时候比较急才会比较粗鲁的变速。至于那个防掉链器，要说作用时有一点作用的，只要是我现在牙盘偏摆，装得位置比较靠里，而且因为盘片防与曲柄咬紧的钉子而不能完全装好，所以装好之后，链条内掉甚至是可以不接触到防掉链器的。

这几天我准备检查一下到底是盘片偏摆还是曲柄！

少爺:我的jango也是单盘，防掉链设置很有效，给你作个参考；
留意这款护盘是安裝在盘钉上，不必改变chain line，約重80g；防止向內掉链的裝置就是P8那种塑料产品，估計鸟车也能用,轻量便宜。
[图片]
....... (2015-03-31 00:57) 

哇，好霸气的护盘，要比盘片大许多哦。

防掉链器不错但是似乎不能调节长度，似乎淘宝上没看到有卖这个的？p8的我有考虑过，但是它似乎是压在链条上边而不是护住内侧，而且管径也不一样。

鸟车也有护内侧＋外护盘的方案的，不过我一直没采取。因为一方面为了tt盘的外观一直想先不装外护盘，而内护盘以前一直有装，知道买了这个防掉链器后才没有的