[MOTO]摩托上高速问题2 [复制链接]

先来看下这条
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。那问题来了就本身这条规定其实是保护摩托本身，限制了最高速度的摩托可以最大限度的控制事故量！那对立面就来了当你以80的速度行驶在高速且后方小型车辆以时速120靠近你时，你知道这个发现你到降速下来不伤害到你难吗？如果实在视线不佳的情况下？请没有在高速开过车的同学不要跟帖发言！因为你们没有实际感受。所以键盘观点打出来的东西就不要继续讨论了。。我们就是讨论大面积开放摩托路权后会经常遇到的问题

你的意思120的时速避不开80的时速，呵呵

（假设摩托指定在专用车道或者应急车道行驶，后面汽车上来就是违章）

摩托体积小，可以改善，比如上高速必须开双闪或者爆闪类似的警示灯

自行车还没大灯尾灯呢，现在不都是改装，加装提高行车安全吗，有问题要决绝而不是逃避

要多开设一条摩托车道

叶建羽燎:你的意思120的时速避不开80的时速，呵呵
摩托体积小，可以改善，比如上高速必须开双闪或者爆闪类似的警示灯
自行车还没大灯尾灯呢，现在不都是改装，加装提高行车安全吗，有问题要决绝而不是逃避[表情]  (2015-10-30 12:54) 

按目前高速路上的司机总体素质有相当一部分司机是避不开的。我坦白的告诉你。。甚至大量的超速党在高速路。80的时速基本就是路桩的赶脚。。你知道交警一年要死多少吗？在路上执勤的？你确定他们的标示不够齐全吗？

S287645215:要多开设一条摩托车道 (2015-10-30 12:56) 

请问你有没有在江浙沪的高速上开过车？开设摩托专业道？键盘打着几个字很简单。。请问当机动车都堵在路上高速路上的时候摩托却可以用专用车道通过，合理吗？你要的不是路权而是特权

哪里的高速允许摩托上？反正帝都别说高速 环线主路都不许摩托上的

那就是违章，违章高速逆行都有，超速200都有，这样就不要开，河豚有毒，永远不要吃

海树:请问你有没有在江浙沪的高速上开过车？开设摩托专业道？键盘打着几个字很简单。。请问当机动车都堵在路上高速路上的时候摩托却可以用专用车道通过，合理吗？你要的不是路权而是特权 (2015-10-30 13:03) 

你这样说，就只能呵呵了，市区堵了，人行道没堵，你怎么办，是行人有特权，还是高速只有汽车行驶的特权

即使有摩托专用道，也会变成汽车道的。

叶建羽燎:你这样说，就只能呵呵了，市区堵了，人行道没堵，你怎么办，是行人有特权，还是高速只有汽车行驶的特权 (2015-10-30 13:08)

摩托车是机动车！请你不要跳出机动车的范围去诠释专用车道ok？请认清事物的本质。既然你认定摩托车是机动车！享受平等的路权！试问何来专用车道？城市机动车专用通道是给公共交通使用的。更没有摩托走的权利。我们在机动车的大前提讨论！请不要混淆视听！

叶建羽燎:那就是违章，违章高速逆行都有，超速200都有，这样就不要开，河豚有毒，永远不要吃[表情]  (2015-10-30 13:04) 

请举例说明问题！在可行的前提去讨论问题

BIKETO有个摩托旅行的，650CC。一天从济南到西安，一天从西安到成都。  他走行车道，偶尔超车上下超车道。  感觉还是车流小的高速，可以走行车道 ，对汽车影响不大，大部分高速车流大，碰擦后是摩托受伤害啊

aabbc:BIKETO有个摩托旅行的，650CC。一天从济南到西安，一天从西安到成都。  他走行车道，偶尔超车上下超车道。  感觉还是车流小的高速，可以走行车道 ，对汽车影响不大，大部分高速车流大，碰擦后是摩托受伤害啊 (2015-10-30 13:28) 

没人说不能走啊。只是自己要搞清楚状况。

反正车流量大的话，摩托上去的话，够受的。车流量小应该没问题。
对哦，这贴讨论啥来着，主贴太长没看完

两轮摩托车行驶有规定，必须在机动车行车道的右侧行驶。机动车以120公里速度超摩托车，肯定要变超车道才可超车。如果在行车道超摩托车，属于违规超车！

海树:请问你有没有在江浙沪的高速上开过车？开设摩托专业道？键盘打着几个字很简单。。请问当机动车都堵在路上高速路上的时候摩托却可以用专用车道通过，合理吗？你要的不是路权而是特权 (2015-10-30 13:03) 

4轮肯定开过的，摩托江浙沪的不允许上高速的，4轮都嫌挤

孤独狼:两轮摩托车行驶有规定，必须在机动车行车道的右侧行驶。机动车以120公里速度超摩托车，肯定要变超车道才可超车。如果在行车道超摩托车，属于违规超车！ (2015-10-30 13:45)

其实本质上摩托车已经影响到机动车的正常行驶

呵呵！沪宁高速 4轮就一大批了！每年几个节日必定堵车几公里！再来摩托！！吃不消

内容来自Android手机客户端

海树:其实本质上摩托车已经影响到机动车的正常行驶
 (2015-10-30 13:50) 

哈哈，在中国高速路上，摩托车不适合上高速，这个大家都懂得。
在欧洲，只要你属于机动车都可以上高速，而且高速行驶没有上限，而且事故很少发生。其主要原因驾驶员的素质所决定的。
比如：临时堵车，摩托车完全有优势往前多开一程可以提前通过，可摩托车与机动车一样排队.....；超车道一直都在空闲，有超车的提前打开方向灯，并后视镜查看无车才打方向。超车结束立即回行车道......；车内的垃圾装袋，到休息站扔垃圾桶里，垃圾桶满了到下一个休息站再扔。
国人能做到的不多.....

孤独狼:哈哈，在中国高速路上，摩托车不适合上高速，这个大家都懂得。
在欧洲，只要你属于机动车都可以上高速，而且高速行驶没有上限，而且事故很少发生。其主要原因驾驶员的素质所决定的。
比如：临时堵车，摩托车完全有优势往前多开一程可以提前通过，可摩托车与机动车一样排队.....； .. (2015-10-30 14:20) 

日本在60年代有段时间开放过高速路可以上摩托 。之后因为事故频发又被停止。最近几年又重新开放路权，人家也是在总体素质都进步的前提下再次开放的。我们国家的开车总体素质可以和欧洲比吗？。。且不说别的高速路上乱丢垃圾都随时可以要摩托的命。。

海树:日本在60年代有段时间开放过高速路可以上摩托 。之后因为事故频发又被停止。最近几年又重新开放路权，人家也是在总体素质都进步的前提下再次开放的。我们国家的开车总体素质可以和欧洲比吗？。。且不说别的高速路上乱丢垃圾都随时可以要摩托的命。。 (2015-10-30 14:28) 

说得好！
目前我反对摩托车上高速......

孤独狼:哈哈，在中国高速路上，摩托车不适合上高速，这个大家都懂得。
在欧洲，只要你属于机动车都可以上高速，而且高速行驶没有上限，而且事故很少发生。其主要原因驾驶员的素质所决定的。
比如：临时堵车，摩托车完全有优势往前多开一程可以提前通过，可摩托车与机动车一样排队.....； .. (2015-10-30 14:20) 

国内好多地方现在不分超车道行车道了吧，变成按速度分车道

aabbc:国内好多地方现在不分超车道行车道了吧，变成按速度分车道 (2015-10-30 14:37) 

江浙沪高速都有大小型车道区分

aabbc:国内好多地方现在不分超车道行车道了吧，变成按速度分车道 (2015-10-30 14:37) 

高速公路不可能！

海树:请问你有没有在江浙沪的高速上开过车？开设摩托专业道？键盘打着几个字很简单。。请问当机动车都堵在路上高速路上的时候摩托却可以用专用车道通过，合理吗？你要的不是路权而是特权 (2015-10-30 13:03) 

没有合不合理的！高速塞车本来就是不合理的！估计摩托车上高速会有一条车道变成80以内的慢车道！其他车道不变！其实高速上右边的车道很多火车都是80左右开的！

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海树:其实本质上摩托车已经影响到机动车的正常行驶
 (2015-10-30 13:50) 

你这样说是不对的，你都说了，摩托车是机动车了，慢速机动车影响到了快速机动车在什么路上都有存在。再具体点，你可以把摩托车当货车来看（因为一般货车都快不了）。

海树:江浙沪高速都有大小型车道区分 (2015-10-30 14:40) 

对，就这意思，每车道速度还不一样。 外省双车道还是分超车道，青海那边的车都很守规矩，基本超完车都到右边了

wujunleave:呵呵！沪宁高速 4轮就一大批了！每年几个节日必定堵车几公里！再来摩托！！吃不消
 (2015-10-30 13:50) 

不同意你的看法，我倒是认为摩托车上告诉说不定还可以减少拥堵。
当然，要综合考虑人口素质和管理是否得当。

海树:江浙沪高速都有大小型车道区分 (2015-10-30 14:40) 

貌似沿江高速没有区分

bell:不同意你的看法，我倒是认为摩托车上告诉说不定还可以减少拥堵。
当然，要综合考虑人口素质和管理是否得当。 (2015-10-30 14:57) 

请用客观的方式去分析拥堵，在长假堵车期间的车一个人一个车的概率很低，按照目前交通法的规摩托车上高速只能一个人的原则下大家都开摩托就是目前的四倍以上车流？请问你这种假设如何可以成立？路还是这样的路这是把汽车变成几倍数量的摩托而已

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