[其它]无聊，把钛合金中轴装上，才发现三轴不约而同钛合金，红色 [复制链接]

真不是特意买的颜色，不约而同了，8.2kg

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该换链条了

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我感觉一个月内这车子除了车架其他都变了

原来重量多少？

86始终是86·~~~

gzjianzhu:该换链条了
 (2020-06-21 13:15) 

嗯，之后是换链条，后拨，旋把，坐垫，坐管夹，这一堆可以减重几百克，最后把钢前叉换了，可以减重几百克

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脚踏换非快拆也可以减重100多克，不过这快拆很好用，暂时不想换

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张鲜森:原来重量多少？
 (2020-06-21 13:24) 

14公斤左右连货架和挡泥板

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何谓三轴？轻量化的前提下，前叉和头管是败笔，还有轮组不一步到位搞个亮银的？

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altosyrtet:我感觉一个月内这车子除了车架其他都变了 (2020-06-21 13:20) 

没有了，都是小换，你豪车几个零件的钱就有我一套零件的钱了

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zbyangfei88:86始终是86·~~~ (2020-06-21 13:51) 

286变成586了，换豪件就蜕变，不过这样已经很好骑了，润和轻，折叠也小，已经很满意了

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除了后拨和链条和旋把和坐管夹和前叉和腕组和坐垫是初级件外，其他虽然不是什么豪件，也可算中端了，不是初级件了，例如曲柄牙盘中轴脚踏盘钉全新件要8，9百这样，v刹刹把刹皮全新也要3百左右，轮组几百，坐管头管把横1，2百

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gzleen:何谓三轴？轻量化的前提下，前叉和头管是败笔，还有轮组不一步到位搞个亮银的？
 (2020-06-21 14:17) 

嗯，前叉头管确实一点也没减重，甚至头管还增重了，可是头管还很新，刚性还不错，外折方便，还是先用着算了，轮组和外胎属于中等减重，但是用着还非常润，所以也是未来再减重算了

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轮组1140克，飞轮220克，外胎600克，1.0的外胎这重量确实有点重了，快拆一对90多克也是有点重虽然杆是钛合金的

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外胎300克一条。1.0的，为了这外胎还把轮组挖成大花脸了，不过用着很不错

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前来偷学

围观下

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287212192:前来偷学[表情]  (2020-06-21 15:11) 

言重了，欢迎共同探讨

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舞铲阶级制杖团:围观下
 (2020-06-21 15:39) 

我大学升的慢啊

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我觉得让校长直接给你调个博士生好了

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pbrvvv:没有了，都是小换，你豪车几个零件的钱就有我一套零件的钱了
 (2020-06-21 14:19) 

并不是，我的车只是车架好，其他都是普通等级，没钛没碳，尤其套件还是R2000，毕竟发动机不行，一个劲的换变速箱也没什么意义

钛合金中轴厉害了，我只用过套件自带的。钛合金塔基都是牛物了，钛合金花鼓也牛xx

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deanking:钛合金中轴厉害了，我只用过套件自带的。钛合金塔基都是牛物了，钛合金花鼓也牛xx
 (2020-06-21 18:07) 

不要理解错呀，哈哈哈，俺的只是钛合金快拆杆，杆刚好是轴呀，

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还要继续多体验，钛合金可能不比钢的好使？只在轻？

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一辆车一直改，自嗨也挺好的！

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deanking:钛合金中轴厉害了，我只用过套件自带的。钛合金塔基都是牛物了，钛合金花鼓也牛xx
 (2020-06-21 18:07) 

下套成功

垃圾碗组，钢的，又重，怎么能忍到现在

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夹器好骚

路过水一水的

这个曲柄用着怎么样？