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[经验分享]轻量小折爬坡实验 [复制链接]

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cjv123
大学生
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-12-30
这个8.5kg的小折爬坡确实比10.5kg的700c轻松，但是遇到变态的坡度就不一定了，低速下小轮难以维持平衡，会觉得更累。
这个速度还可以，比之前700c平均成绩快。
v刹小轮下坡好可怕，为了安全速度放低，一直捏刹车，轮圈发烫好严重。

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老老新手
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-12-30
这个有点难
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欲穷困
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只看该作者 板凳  发表于: 2018-12-30
公路和小折的速比一样吗

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yinmokuso
初二
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只看该作者 地板  发表于: 2018-12-30
小轮下坡总给你一种很容易翻车的感觉

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cjv123
大学生
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只看该作者 4楼 发表于: 2018-12-30
欲穷困:公路和小折的速比一样吗
 (2018-12-30 16:39) 

小折齿比  单盘盘52 飞轮12-28
公路齿比  双盘42-28  飞轮11～34

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zhouyf911
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只看该作者 5楼 发表于: 2018-12-30
几分钟下坡 圈根本不会烫吧
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蛤苟续
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-12-30
小轮发力的时候是需要技巧平衡的，确实有点难，不过平路低速我觉得小轮更容易找到平衡点，定车轻松一点
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花轮和彦
博士

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-12-30
小车启动快，长久来看大车效率高
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viwer
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只看该作者 8楼 发表于: 2018-12-30
两公斤，对爬山来说，真不是一个重量级别的，好几次爬山，背支大炮水，加两支小水，被比我弱的队友超越
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湘镖客
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只看该作者 9楼 发表于: 2018-12-30
你这公路齿比就是大多山地双盘的齿比呀.........
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飞翔的荷兰30
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只看该作者 10楼 发表于: 2018-12-30
不是听说V刹耐操么，走趟318都不带换刹皮的
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本田阿库拉
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只看该作者 11楼 发表于: 2018-12-31
回 飞翔的荷兰30 的帖子
飞翔的荷兰30:不是听说V刹耐操么，走趟318都不带换刹皮的 (2018-12-30 21:31) 

轮圈沾点泥沙试试~~
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myb2008
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只看该作者 12楼 发表于: 2018-12-31
碟刹爬山安全很多，小轮不及大轮是肯定的。小轮适合城市骑行。
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shancuibo
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只看该作者 13楼 发表于: 2019-01-02
上坡 问题不大 我都是 直接 骑上 人行天桥  （自行车道） 下的时候都是 推着下  怕翻车
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光光
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-01-02
所以碟刹公路车是目前一大趋势
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cwscws
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-01-06
8.5，貌似和轻量没关系啊，比8.5重的公路也不多了
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毛牛山
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-01-14
你这公路跟山地没什么区别了，小折也这么改变速的话，陡坡一样不输公路。
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