选择与定制顶级bikefriday speeding tikit（已经买好标版tikit） —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者 90楼发表于: 2010-01-25

60：9的齿比足够用。以前骑公路飙到47还是被ST紧紧咬着。。

光光

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只看该作者 91楼发表于: 2010-01-25

9t...不怕齿感么

9t也用不了什么好飞轮和好花鼓了

我理想中的齿比,应该是大盘带13t达到一个较高的速度30km/h,12t或者11t作为极速备用

最小齿由于齿感太重不利于稳定巡航

如果牙盘用标准公路盘,算下来,20寸是个比较完美的尺寸

xuela以前不是说22寸比20寸快不少么,改了16或者18不怕变慢?

[ 此贴被光光在2010-01-25 13:01重新编辑 ]

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只看该作者 92楼发表于: 2010-01-25

引用第82楼zhangt71于2010-01-25 09:28发表的 :
tikit的轴距看上去挺长的，实际测量数值是多少？

它的轴距是与车架大梁CC长度有关的。大梁CC长度，S号是的52CM，M号是56CM，L号是60CM。

我的M号CC长度是56CM，轴距长103CM。

另外，TIKIT的车架、前叉组件，加起来重量大约多少？减重的空间如何？

这个目前还没来得及拆解，大前天才拿到车，充充忙忙改装它，昨天又去南京骑了一回。

[ 此贴被lixuela在2010-01-25 13:00重新编辑 ]

zwill

禁止发言

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只看该作者 93楼发表于: 2010-01-25

引用第89楼hupo于2010-01-25 10:49发表的 :
弹性和刚性都出色，是车架设计制造的最高境界，公路、山地都很难做到，居然让折叠做到了，值得骄傲。

雪拉45-50KG吧.

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只看该作者 94楼发表于: 2010-01-25

引用第91楼光光于2010-01-25 11:15发表的 :
9t...不怕齿感么
9t也用不了什么好飞轮和好花鼓了
.......

其实多了2寸的尺度，速度差距还是很大的，特别是惯性，昨天下坡时就亲身体会到这个问题。当时有305，349，451一起下坡，只利用惯性都不踩，结果349很快就超过305，451同样很快超过349。

如果一味地追求速度，折叠性能上会打折扣了，451的车子，折起来远不如349来的方便。如果要考虑较好的携带性，能做到比较折中的方案就不错了，在349－405轮径比较合适，折叠与速度性能上比较平均。

[ 此贴被lixuela在2010-01-25 13:12重新编辑 ]

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只看该作者 95楼发表于: 2010-01-25

引用第93楼zwill于2010-01-25 12:57发表的 :
[表情] 雪拉45-50KG吧.[表情]

我没那么瘦的，有57KG。

光光

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只看该作者 96楼发表于: 2010-01-25

引用第94楼lixuela于2010-01-25 13:06发表的 :
其实多了2寸的尺度，速度差距还是很大的，特别是惯性，昨天下坡时就亲身体会到这个问题。当时有305，349，451一起下坡，只利用惯性都不踩，结果349很快就超过305，451同样很快超过349。
如果一味地追求速度，折叠性能上会打折扣了，451的车子，折起来远不如349来的方便。如果要考虑较好的携带性，能做到比较折中的方案就不错了，在349－405轮径比较合适，折叠与速度性能上比较平均。

下坡速度看体重啦,体重大的下坡快,不是轮径的问题

你看看其他两人的体重

折叠体积和轮径关系也不大,和车的折叠结构关系密切
比如说birdy改20后 ,折起来和18寸birdy区别不大

[ 此贴被光光在2010-01-25 13:33重新编辑 ]

zhangt71

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只看该作者 97楼发表于: 2010-01-25

引用第87楼光光于2010-01-25 10:08发表的 :
轻松踩到一定速度的关键还是体能
其次是发力姿势和角度
然后是胎细
最后是齿比要够
配置差不多就行
我觉得可以一直30巡航就ok啦~
.......

嗯，我对速度的基本要求也止于此，能够不太费力地保持30巡航，就OK了。

zhangt71

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只看该作者 98楼发表于: 2010-01-25

引用第92楼lixuela于2010-01-25 12:54发表的 :
这个目前还没来得及拆解，大前天才拿到车，充充忙忙改装它，昨天又去南京骑了一回。

　　TIKIT轴距长103CM，这个跟HXX一样长了，不错。。。。我喜欢长轴距的车，骑起来舒坦、稳定性好。YA883是轴距也有接近103，是喜欢它的原因之一。

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只看该作者 99楼发表于: 2010-01-25

回过头来，想想speeding tikit，近2倍于tikit的价格，年底了需要过年，实在是很难吃得消。

这几天继续在调整与改装，暂时不改成山寨版“speeding”，用平把也很好骑，折叠体积还更小。虽然我更喜欢追求公路的感觉，对于包不鼓的我来说，先搞台普通tikit玩玩，还是比较满意的。speeding tikit以后有机会再弄了。

tikit，快改得差不多了，很快会发新帖。

Jesse

硕士

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只看该作者 100楼发表于: 2010-01-25

白车，很灵的说

drxutao

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只看该作者 101楼发表于: 2010-01-25

show一下lz的车车

小图 | 大图图片

图片:DSC_0042.jpg
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太平洋四兄弟（CM、frog、birdy、reach）

garyliu

大学生

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只看该作者 102楼发表于: 2010-01-25

折叠后脚踏很容易把头管刮花，像我这样，用蝴蝶把海绵把套包一下比较好。

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只看该作者 103楼发表于: 2010-01-26

引用第101楼drxutao于2010-01-25 19:19发表的 :
show一下lz的车车[表情]

折叠速度比赛时献丑啦，倒转牙盘时掉链了

南京是个不错的地方，有坡爬，春天还要去南京玩。

爬了10KM左右，据说只爬了1/10的坡，下次去，要爬5/10才能满足啦

drxutao

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只看该作者 104楼发表于: 2010-01-26

引用第103楼lixuela于2010-01-26 00:11发表的 :
南京是个不错的地方，有坡爬，春天还要去南京玩。
.......

欢迎，这次准备仓促，时间很紧，接待不周，期待下一次痛快的骑行

太平洋四兄弟（CM、frog、birdy、reach）

Jesse

硕士

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只看该作者 105楼发表于: 2010-01-26

下次我也去，嘿嘿
今天折了下这小车，秒折啊。

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只看该作者 106楼发表于: 2010-01-26

引用第102楼garyliu于2010-01-25 19:24发表的 :
折叠后脚踏很容易把头管刮花，像我这样，用蝴蝶把海绵把套包一下比较好。
[图片]

折叠之前把脚踏转到合适的角度就不会碰了，推车时不要倒退后轮，牙盘不让它动就好。

lk6236

高一

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只看该作者 107楼发表于: 2010-01-26

同是白车不知道有没有机会集合一下一直计划着去杭州走一走的

:)

图片:_MG_0914.jpg

garyliu

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只看该作者 108楼发表于: 2010-01-26

您说得不全对。

把折好的tikit平放车内（一般都是头管朝上），我的脚踏是打蛋器，因为不能折叠，汽车颠簸时，放好角度的脚踏会移动，碰到头管。

用折叠脚踏应该没有这个问题。

[ 此贴被garyliu在2010-01-27 10:01重新编辑 ]

funder

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只看该作者 109楼发表于: 2010-01-30

Speeding Tikit 问世这么久，网上的图片仍然只是那几辆的：

图片:4157947799_3883a9c041.jpg
图片:4157948061_958a6a7011.jpg
图片:tikitpink1.jpg
图片:tikitpink2.jpg

coolsear

副教授

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只看该作者 110楼发表于: 2010-01-30

鹅颈+TT把真难看，和弯把没得比呀~~

funder

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只看该作者 111楼发表于: 2010-01-30

车轱辘的紫色Speeding：

小图 | 大图图片

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funder

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只看该作者 112楼发表于: 2010-02-10

BF的配色以及颜色的代价：
http://www.bikefriday.com/colors
http://www.bikefriday.jp/color/

LXS007

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只看该作者 113楼发表于: 2010-02-10

SPEEDING太帅了。。只是。。有那个钱的话，我更想买AM。。。

光光