最大飞时后拨还没拉直。而且你还能挂上这个挡位，那感觉链条长度问题不大。
链条长度如果是魔术扣可以拆开参照手册测量下。记得是避开前后拨，最大盘最大飞，拉紧后的长度+2节。
如果是蹭牙盘建议优先看看链线。检查牙盘所在平面延长后，正对着后变速塔哪个位置。比较理想情况下单盘对变速塔正中，双盘是双盘中间对变速塔正中，这样最不容易蹭链。退求其次的办法是牙盘对着常用的飞轮位置（确保链条在常用的几个飞轮时肯定不蹭）。如果牙盘面已经对着变速塔的最靠边飞轮甚至对着变速塔以外，那基本蹭链掉链没跑了……
但这个问题不太好调整。要调整一般就是这几种办法：
1、如果变速塔对塔基没吃满，调垫片改变速塔位置。
2、后花鼓开档小于后叉开档的话，也是同理（这个概率小，现在基本都快拆或桶轴了，只有实心轴可以这么干）
3、想办法在曲柄上动手。牙盘太靠里就在中轴上装垫片，把牙盘曲柄往外“挤”。如果牙盘太靠外，更换短的中轴（注意牙盘不要和车架打架）。
