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小尘4x:照片看起来就像是放上去的样子,不知道还有相关的组件去固定? (2018-08-29 11:03)
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内容来自Android手机客户端
niaomo:嫌涂装丑的情况下,可不可以折价买底漆车架?或者如果我会酸洗,会钝化,有漆房,可不可以只买毛坯架子?[图片] (2018-08-29 15:34)
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dragonfly:头管是固定的,坐杆是放置的,这就是还在优化的地方,即将是可以全部固定的 (2018-08-29 11:19)
1带1路:厉害了我的大王~我开始攒钱了啊~~~ (2018-08-29 18:22)
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Joemar:前轮是固定在后下叉的吗? 有图吗, 飞鱼+ XS, 折叠转态前轮非常丑. (2018-08-31 11:04)
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IfNoLag:请问18寸的轮组可以上多宽的外胎,1.5的马拉松可以吗? (2018-09-01 20:04)
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dragonfly:前轮折叠后是固定在后叉上的,现在还没图,固定方式定了,但还在找最佳的固定点因为飞鱼mini是均码的车架,所以固定方式与位置可以稳定下来,这也就是它可以保证折叠状态最佳化的基础,飞鱼与飞鱼+都有五个尺码,就非常难实现折叠的完全一致性
hiker_yg:大王,如果不考虑单前轮推行的话,我觉得可以让前后叉再往上多收一些,这样高度还能降低一些。关于前后叉固定,可以考虑把前后叉分别固定到大梁上。这样比前后叉两个活动组件相互固定感觉牢靠些,也不会有不同尺码的区别。....... (2018-09-05 17:48)
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dragonfly:MINI折叠高度的决定因素在于头管和坐杆,18寸轮的直径一般在430MM以上,而头管长度是略长于这个数目的,所以前后叉向上收多少并不影响折叠体积前后叉分别固定会更麻烦,得不偿失,而且mini不是不能定制,真有这样的需求可以寻求定制尺码,只是主推横把均码,这样才能走向量产 (2018-09-05 21:17)
1带1路:折叠规整不松散,各个机构都能固定,一提就走,整车能控制到7.x公斤的话,不用考虑推行也OK。 (2018-09-07 14:32)
猎鹿队长:为什么飞鱼mini不在77宣传心里没点数?各路嘴强骑神一通“热情洋溢又和谐友好”的讨论,是你也不愿意再趟这趟浑水了 (2018-09-07 07:08)
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dragonfly:不能聊技术。。。还是骑游才能有共通的体验 (2018-09-07 16:26)
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barr:你好我想问一下,mini这个可以装406,1.75的胎吗? (2018-11-26 08:05)
dragonfly:不能,可以装355轮径的1.75的胎,如果要上406,就只能是细胎新的406轮径飞鱼使用碟刹的话最大可支持1.5的外胎,如果是用C夹,则仍然只能是细胎 (2018-11-26 08:16)
barr:406用V刹呢,能支持1.5外胎吗?新的406飞鱼和355的mini是一样的设计,之前留意过飞鱼,不过觉得胎太小了 (2018-11-26 12:42)
dragonfly:新飞鱼若用V刹,可以支持1.5的胎宽 (2018-11-26 18:29)
barr:是406的新飞鱼,还是406&355的用V刹都可以到1.5?我是真挺感兴趣的,不过光棍一个不想搞两台车,能把现有的轮子鞍座在需要折叠性的时候移过去就最好了 (2018-11-26 20:50)
dragonfly:406的新飞鱼订制V刹以及355的飞鱼MINI都是可以上粗胎的以4+2旅行的角度来说,406的新飞鱼综合性能更强些,这车款已接近定型了 (2018-11-26 21:46)
barr:对了,想问下有没有一个出来的大概时间? (2018-12-05 17:33)