[综合讨论]垃圾寨布，1349，没错，不是11349 [复制链接]

北京半条:板手套个长的大水管大方管，轻轻一圧就下
 (2018-09-30 10:22) 

我买了卡口扳手在路上了，家里只有活口的不行

内容来自Android手机客户端

北京半条:板手套个长的大水管大方管，轻轻一圧就下
 (2018-09-30 10:22) 

真下不来，你那方法我拆了好多大行了，我这台螺纹末端歪的寨布，是靠人的重量硬压下去的，前提是中轴工具完全固定死在中轴上，不然。百分百打滑

内容来自Android手机客户端

150448215:中轴难拆，估计就是螺纹问题，这中轴是我经历过的最难拆的，和三人之力，车店能用的工具都用上了，
 (2018-09-30 12:28) 

买了好的工具在路上了，希望能搞定，家里的便宜中轴工具都报废了也没拆下来

内容来自Android手机客户端

yikki:牙纹精度不够，同心度不够。越往里拧累计的误差越显现 (2018-09-30 10:57) 

不是累加的  走刀的时候能看出来  外圈完好  徒手拧

内容来自Android手机客户端

tony801:买了好的工具在路上了，希望能搞定，家里的便宜中轴工具都报废了也没拆下来
 (2018-09-30 12:42) 

扳手不是重点 重点是中轴套筒 必须够硬 必须固定住

内容来自Android手机客户端

150448215:扳手不是重点 重点是中轴套筒 必须够硬 必须固定住
 (2018-09-30 12:46) 

嗯，也买了个硬度看起来很高的。。。。。固定就用你的方法固定了

内容来自Android手机客户端

150448215:不懂就去学习，而不是靠常识性错误去理解世界
小布的生产设备工艺几十年前就这样，有什么科技含量，别把焊钢管说的多高大上，这又不是闪电崔克玩碳
 (2018-09-30 12:37) 

大哥怼得好~~

寨布因为大梁转折角度不够，导致后轮反转压刮五通的问题该如何解决呢？

内容来自Android手机客户端

pspascal1:寨布因为大梁转折角度不够，导致后轮反转压刮五通的问题该如何解决呢？
 (2018-09-30 14:52) 

无解、

150448215:不懂就去学习，而不是靠常识性错误去理解世界
小布的生产设备工艺几十年前就这样，有什么科技含量，别把焊钢管说的多高大上，这又不是闪电崔克玩碳
 (2018-09-30 12:37) 

碳的也一样仿，品牌汽车不也照仿？
山寨就是个样子货，你还指望花小钱买内在品质，可笑。

内容来自Android手机客户端

有一个秀优越感的小号，真不和谐

内容来自Android手机客户端

未知速:碳的也一样仿，品牌汽车不也照仿？
山寨就是个样子货，你还指望花小钱买内在品质，可笑。
 (2018-09-30 17:43) 

认真理解我第一句话
不要跟论坛里某些不入流的老号学习恶习

tony801:我买了卡口扳手在路上了，家里只有活口的不行
 (2018-09-30 12:39) 

行，要稳，不管松紧都要稳

内容来自Android手机客户端

pspascal1:寨布因为大梁转折角度不够，导致后轮反转压刮五通的问题该如何解决呢？
 (2018-09-30 14:52) 

这小布也一样的

内容来自Android手机客户端

小尘4x:这小布也一样的
 (2018-10-01 00:01) 

我有小布，小布不会的

内容来自Android手机客户端

pspascal1:寨布因为大梁转折角度不够，导致后轮反转压刮五通的问题该如何解决呢？
 (2018-09-30 14:52) 

要么就是我没理解你的意思，要么是你的小布比较特殊

内容来自Android手机客户端

小尘4x:要么就是我没理解你的意思，要么是你的小布比较特殊
 (2018-10-01 00:08) 

跟大梁没半毛钱关系
寨布的后叉长度可能比小布短（这是不是老布尺寸我不知，没接触过老布），折叠过程中后轮会接触五通下端，不是轻微接触，是挤压接触，但因为外胎是弹性的，所以这个问题并不算什么问题。挤压过去就是了，更换世文1.25外胎估计可以极大减轻

150448215:跟大梁没半毛钱关系
寨布的后叉长度可能比小布短（这是不是老布尺寸我不知，没接触过老布），折叠过程中后轮会接触五通下端，不是轻微接触，是挤压接触，但因为外胎是弹性的，所以这个问题并不算什么问题。挤压过去就是了，更换世文1.25外胎估计可以极大减轻 (2018-10-01 00:27) 

阴部也是这样的，大梁和五通下面都是挤压

内容来自iPhone手机客户端

欲穷困:阴部也是这样的，大梁和五通下面都是挤压
 (2018-10-01 00:54) 

英布只是轻轻擦过，寨布是紧紧挤压，程度不一样

内容来自Android手机客户端

欲穷困:阴部也是这样的，大梁和五通下面都是挤压
 (2018-10-01 00:54) 

寨布需要拉扯下轮组才能把座管插进去，不知道是不是胎比小布厚

150448215:跟大梁没半毛钱关系
寨布的后叉长度可能比小布短（这是不是老布尺寸我不知，没接触过老布），折叠过程中后轮会接触五通下端，不是轻微接触，是挤压接触，但因为外胎是弹性的，所以这个问题并不算什么问题。挤压过去就是了，更换世文1.25外胎估计可以极大减轻 (2018-10-01 00:27) 

如果后叉长度有差异，那国布挤压的程度大倒是正常的，我1.35换1.25，程度有减轻，但是还是挤压到了

内容来自Android手机客户端

150448215:寨布需要拉扯下轮组才能把座管插进去，不知道是不是胎比小布厚 (2018-10-01 01:27) 

不懂，座管插进去和拉扯轮组有什么关系？

内容来自iPhone手机客户端

小尘4x:如果后叉长度有差异，那国布挤压的程度大倒是正常的，我1.35换1.25，程度有减轻，但是还是挤压到了
 (2018-10-01 01:49) 

一切皆有可能，也可能是外胎粗

欲穷困:不懂，座管插进去和拉扯轮组有什么关系？
 (2018-10-01 01:52) 

蘑菇头处于后叉，胎厚后叉弯折不到位等于蘑菇头不够上扬，会干涉座管，拉轮组贴近大梁，等于让蘑菇头上扬

150448215:蘑菇头处于后叉，胎厚后叉弯折不到位等于蘑菇头不够上扬，会干涉座管，拉轮组贴近大梁，等于让蘑菇头上扬 (2018-10-01 02:00) 

阴部的蘑菇头可以微调，国布的不行？

欲穷困:阴部的蘑菇头可以微调，国布的不行？ (2018-10-01 02:01) 

如果你是说转圈，那已经无法更好了
不过到是可以减掉一个垫圈，可能是垫圈更多。

我的中轴拆下来了，好工具就是不一样，加了个坐管一踩就下来了，然后发现，中轴螺纹丝般顺滑，可以徒手轻松扭到底，然后换什么曲柄还没想好，又装回原装的了。。。。。还是准备买个钛方孔偷偷轻

内容来自Android手机客户端

东升车店