忍不住问一下，有用大行20寸K架成功改22速的案例吗？求细节指导 [复制链接]

打算入个大行3级或者4级20寸铝K架车改UT套件，在77蹲守好久也没见到改22速的。
请不要说折叠没必要上22速之类的话，肯定是计算过齿比觉得需要这么改才会问的。
最好是用的P8、D8、P18或S18铝架改的案例，求套件搭配方法及改装注意事项。

睇钱份上

内容来自iPhone手机客户端

没办法，有的人就是喜欢秀自己特例独行，你问怎么改22速，他就非得答非所问说22速没用。不信看楼下有没有。 ，噢，我还在用16速，不是因为我觉得22速没用，而是因为我穷

不就是个飞轮的事吗？有啥好搭配的

内容来自Android手机客户端

48858689:睇钱份上
 (2018-08-27 17:37) 

看不懂

4407391:没办法，有的人就是喜欢秀自己特例独行，你问怎么改22速，他就非得答非所问说22速没用。不信看楼下有没有。[表情] [表情] [表情] ，噢，我还在用16速，不是因为我觉得22速没用，而是因为我穷 (2018-08-27 17:38) 

现在上5800套的话，价格貌似比前两年也亲民了很多，如果用得上也可以考虑一下

fxwdl:不就是个飞轮的事吗？有啥好搭配的
 (2018-08-27 17:44) 

UT的牙盘有3种，飞轮N种，前拨据说很难调，更是得好好斟酌下用哪重

直接上就行了，前拨用低端的比如2400。

鱼总那5800的22速整车，前几年就有了。

内容来自Android手机客户端

是时候了，锈一下我的22速折叠车

内容来自Android手机客户端

折叠真的没必要上22速，因为20速已经足够

内容来自iPhone手机客户端

O记都能做到的，D记绝对能做到

图片:IMG_20180301_075344.jpg

图片:IMG_20180529_170307.jpg

图片:IMG_20180802_122659.jpg

内容来自Android手机客户端

多得很～

内容来自Android手机客户端

3年前的车照，虽然已拆卖

没注意事项，K架后轴距跟大车是一样的，链线完全无问题

22速没用

内容来自Android手机客户端

cjv123:直接上就行了，前拨用低端的比如2400。 (2018-08-27 18:16) 

看到很多用2400前拨配20速套件的，不知道22速是否也合适呢？

bicycle86:鱼总那5800的22速整车，前几年就有了。
 (2018-08-27 18:39) 

请问鱼总是哪位？有淘宝店吗？求链接，谢谢！

niaomo:O记都能做到的，D记绝对能做到[图片]
[图片] (2018-08-27 18:54) 

请教是整车还是改的？有整车链接或改装配置单吗？

citysa:3年前的车照，虽然已拆卖
[图片]
 (2018-08-27 19:35) 

求改装配置单，以便依葫芦画瓢，谢谢！

citysa:没注意事项，K架后轴距跟大车是一样的，链线完全无问题 (2018-08-27 19:41) 

如果后轴距和大车是一样的，为什么车店老板和好多车友都说小折的轴距不同，导致必须用2400或者3500这样的低端前拨呢？
这一点我是最困惑了，求指导

supercharlie:请教是整车还是改的？有整车链接或改装配置单吗？ (2018-08-27 22:19) 

欧亚马rx5爆改，原车只留车架、前叉、夹器（需要中腿夹器，建议保留）、坐管、座包（原车维乐代工，软硬适中，适合新手和长途）。
原车tt把换为吉普赛小弯把（UNO的也挺好），购入105小套，fsa牙盘（带中轴），日驰飞轮，kmc链条，维格超轻脚踏，还有飞鸟家轮组，把带和线管套装。
还有一些小改动，只适合我160身高，你就不必了。
我二手收的原车，加上后来升级，搞到5000左右，想想蛮傻的。这个数目可以买碳架铝轮的公路车了。

内容来自Android手机客户端

supercharlie:如果后轴距和大车是一样的，为什么车店老板和好多车友都说小折的轴距不同，导致必须用2400或者3500这样的低端前拨呢？
这一点我是最困惑了，求指导 (2018-08-27 22:21) 

并非所有20寸折叠车架轴距都一样……即使大行k架，也会有所不同。但的确不用担心链线问题，即使是轴距较短的枫叶车架，也能调到除了极限状态都不蹭链（大盘带最大飞和小盘带最小飞，微蹭）。我也不明白那些人为什么说前拨有要求。
最后，如果真的要弯把+手变+451轮组+22速，建议买按摩师。免得像我现在这样，后悔，后悔，后悔！

内容来自Android手机客户端

supercharlie:如果后轴距和大车是一样的，为什么车店老板和好多车友都说小折的轴距不同，导致必须用2400或者3500这样的低端前拨呢？
这一点我是最困惑了，求指导 (2018-08-27 22:21) 

只是好多年前流传的低端前拨比较好调试
事实上用新款前拨成功案例大把
鱼总定制款页面5800 6800套都有

要说前拨的限制，车架前拨挂耳位置比较高，是为大盘设计的，用压缩盘的话前拨距离牙盘太远导致不行
另外折叠车立管粗，有些前拨在小盘位置会被立管抵住，所以普遍解决做法是驱动侧加垫圈让牙盘整体外移一点点

77大神多，提要求总有解决办法

内容来自Android手机客户端

前拨换个低级的 剩下改就是了还有啥讨论的

内容来自Android手机客户端

改22速的还真没看到过

要改就改，会有什么问题？
还不是和18, 20速一样的改法！

niaomo:并非所有20寸折叠车架轴距都一样……即使大行k架，也会有所不同。但的确不用担心链线问题，即使是轴距较短的枫叶车架，也能调到除了极限状态都不蹭链（大盘带最大飞和小盘带最小飞，微蹭）。我也不明白那些人为什么说前拨有要求。
最后，如果真的要弯把+手变+451轮组+22速，建议 .. (2018-08-27 22:48) 

感谢非常实在的建议，我的车有时还要放在后备箱倒放，弄个弯把外折的话，觉得不管是压到弯把还是后拨都无法接受。。。
至于公路，短时间内应该无法考虑，关键原因是单位楼下没人看车，丢了会郁闷死。

supercharlie:感谢非常实在的建议，我的车有时还要放在后备箱倒放，弄个弯把外折的话，觉得不管是压到弯把还是后拨都无法接受。。。
至于公路，短时间内应该无法考虑，关键原因是单位楼下没人看车，丢了会郁闷死。 (2018-09-01 23:02) 

插拔头管了解一下

内容来自Android手机客户端