[16寸]410改单速16寸V刹版，终于搞定刹车了！ [复制链接]

        改光光盘片一周后，终于还是选择放弃412。原因是，原来悠着骑412很安逸，现在10km单程快速一点觉得姿势不够舒服。
    天哪！再回410好了，老马又吃回头草了，呵呵！上次买的薄荷绿v刹版，女友的还不给动。所以只有收到的小斌的车架、轮组才开始装，呵呵！现在由于没有刹车系统，最多只是个半成品。410改16寸，刹车麻烦事啊！想上夹器，但是前面擦轮胎，后面抱不住；原来给14寸用的长臂又统统太长；听说即使上了夹器，由于角度问题，制动效果也不甚理想。相当难受！于是想自己去焊V刹座，可是定位、还有焊接强度也是令人担忧的问题。此惑暂时难解！
    实在不行，哪天上我从辉河那儿收的14寸死飞后轮组，就不刹车了。只是不知道前面16，后面14的轮子看上去会不会很搞笑。哈哈！
    有多少童鞋支持我焊V刹座?

   几经折腾，还是焊上了V刹座，终于有刹车了！前面不是很好看，个人感觉焊太窄了。我的定位还有铝合金门窗师傅的焊工都不是特别准确；后面就完美多了。好吧，我承认喷漆颜色很雷人，大家鄙视我吧，哈哈！我想说大行的焊接真的很糙，大街上电焊工都做得更好一些！狂汗！
图片更新到2楼了！

更新。焊接V刹版的图片。

不错，不过还是觉得14寸和谐些，也方便携带~~
座管的强度有点担心啊~~
我的410的头管还是没有换上去，头疼啊，准备找车行了

坐管真特色哦

我这个是有牙版410，打了吊芯，直接上412头管的。
你那个无牙的如果前叉上管太长，到车行截掉一点点就可以上的很完美；或者换一个碗组也不错！

哈哈！洞洞不是我打的，是好动的小斌！
强度没问题，座杆超级厚，当然也很重。

我是无牙的，昨天自己试了一下，装不成功啊，腕组也不知道我们这边有没有，明天去车行看哈去

吊心怎么打，知道一下，想改车

lixuela的帖子里很久之前就说了改16寸最好用彗星胎，才能不擦夹器

LZ 请问：坐管打洞能减轻多少重量啊 ？

车子改得还是不错的 思路够大胆的 哈哈  顶了！

解决不了刹车的话
可以上死飞........这只是个建议，不要太当真

这个坐管被穿成这样了

没刹车当死飞骑算了

坐杆搞的像是机枪枪管

折腾无极限

坐管太牛比了。。

坐管是亮点

坐管，哈哈

找那个water728问下把，他自己搞的16寸外变抱刹的410.

是412原装坐杆打的洞吧？
想知道这样打完洞的412坐杆有多重，原来应该是500g出头

LZ有的好折腾了···又要换彗星胎···我支持焊V刹柱~貌似还没有人搞过16寸V刹的BT~争做77第一个吧~

弱弱的问一句，用同样头管和坐杆情况下412和410的操控距离差多少LZ有具体测量过么

围观座杆重量图

和胎有关系，但不是最大的。
最大的问题是前后两个洞洞都需要扩孔。。
目前我前后都抱住了。不过实际使用还需要肉测。。。

坐管？魔笛？会不会骑快点有鬼叫声啊

很可爱的说

坐杆弄成这样，还有强度可言吗？减重走入歧途了吧

回楼上各位  坐管这样做 只是为了好玩  

坐杆是你的杰作吗？~看过412坐杆的管壁，觉得这样做强度完全ok~只是很好奇重量

再说小车代步不用把强度强度老挂在嘴上，只要自己喜欢ls一些腔调强度的无视吧

我的前叉焊了V刹..强度没问题
就是用焊哪种不锈钢哪种电焊焊的..
前后V效果真的很好
就是定位要对准...要不会刹死前轮的..

大家真的不用为这个座杆的强度担心！首先它很厚，比412原来的座杆厚很多；其次我很轻，估计只有“隔壁镇看比赛”那个车友的3分之一（鄙人体重104~110）。
等座杆重量图的同学恐怕要失望了，我这个座杆很重的。呵呵！