丰田的混动即不是本田以前那种串联弱混,也不是比亚迪那种并联,而是独创的一种发动机和电动机混合模式,一台发动机和2台电动机通过一套行星齿轮巧妙的连接在一起,没有传统意义上的变速箱,也就没有了什么跟换皮带和变速箱油的必要。常规的发动机工况,低速蠕动走走停停和起步阶段是最耗油的时候,丰田把这个阶段交给电动机完成,电动机最大的有点是扭矩大,转速提升快,从而让发动机始终工作在最省油的经济转速,当车速提到到中高速的时候,发动机在驱动的同时还能兼顾给电池充电,当滑行的时候发动机关闭,动能回收系统也会把多余的动能回收成电能储存,从而达到一个综合省油高效的状态。