补胎，经济且不浪费，只是不利于促进新胎销量而已
其实补胎后的胎可能会比原胎更耐用，起码我用的补过的内外胎都用了很久了，天天骑，且几个月不用补气……，我想原因可能如下：
1补胎片的厚度和材质可能会比大多数内胎甚至一些外胎都要耐用……
2内胎有时由于车圈与外胎的内部结构或者内胎本身的薄弱点等原因导致胎破（比如胎垫太薄，打气太足，内胎在某一点受不了辐条帽的挤压），这时补胎就比较受用了，因为胎破的地方就是提示你薄弱的地方在哪里，依据第一点，你补过之后，胎会比原胎更耐用。如果你换全新胎的话，保不齐又会破。如果破胎祸点和补胎后的地方出现稍微一点错位（还在补胎片范围内但和穿孔错位），那更好了，因为内胎补胎后的地方如果你胶水涂的均匀压补胎片又贴位的话，等于有了原来内胎的厚度+补胎片的厚度来防护。
3就自行车来说，即使是外胎内补，裂的外胎小口子又进了贴位的小石子/小泥巴/沙土……，但是恰巧是进的贴位（不贴位进不了）的小石子等等比外胎其它没破的部位更能保护内胎，因为外胎其它好的地方那是外胎直接与利物接触，而外胎内补的地方是进的贴位的小石子等等先与利物强强接触后再与内部补胎片间接接触挤压。
所以。我的061，后轮，即使是补过的薄薄的建大k1085光头外胎加补过的内胎，即使骑长途时我带的备用内胎也都是补过的，我也天天骑和骑了很多次80km甚至100多km的小长途。我一点也不担心，不过快一年了，也没有再次补过这两胎，甚至天气温度变化了/3个多月了也不用补气……
[ 此帖被pbrvvv在2021-11-21 07:39重新编辑 ]
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