[综合讨论]。。。。。。。。。。。 [复制链接]

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这个问题我也求助过。一方案稳，二三方案有大神指出前叉上管螺纹部分的强度堪忧，可能存在隐患。不过我一直觉得，那里即使车了螺纹，还是很粗很厚，也许没有大碍？最近忙另一辆车，还没有实施，等你结果，参考参考。

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好像说有牙前叉有螺纹，直接上无牙头管，不好锁紧

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我是用原有牙叉内打花心，无牙内置碗组，无牙头管

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头管深度15。吊心加碗组盖妥妥的。

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弹簧振子:好像说有牙前叉有螺纹，直接上无牙头管，不好锁紧
 (2018-08-10 10:28) 

锁紧方面，我考虑了，用树脂或AB胶把螺纹补平，干后稍微打磨一下，就很贴和头管了。问题是强度……

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各种方案随意折腾，反正最后的结果都是换车。

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殇之奏:头管深度15。吊心加碗组盖妥妥的。
 (2018-08-10 10:41) 

就是说图二那个头管大洞洞的深度只有15mm吗？

niaomo:锁紧方面，我考虑了，用树脂或AB胶把螺纹补平，干后稍微打磨一下，就很贴和头管了。问题是强度……
 (2018-08-10 10:50) 

我觉得锁紧应该没问题吧，有螺纹增加摩擦力了，应该更紧

4407391:我觉得锁紧应该没问题吧，有螺纹增加摩擦力了，应该更紧 (2018-08-10 11:29) 

竖向紧了，横向不一定哦……

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48858689:我是用原有牙叉内打花心，无牙内置碗组，无牙头管
 (2018-08-10 10:41) 

碗组什么尺寸的？前叉上管露出来的长度够么？

niaomo:竖向紧了，横向不一定哦……[图片]
 (2018-08-10 11:37) 

不用车吧？拿钢挫蹭蹭行么？

niaomo:锁紧方面，我考虑了，用树脂或AB胶把螺纹补平，干后稍微打磨一下，就很贴和头管了。问题是强度……
 (2018-08-10 10:50) 

这个想法不错。求直播

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弹簧振子:这个想法不错。求直播
 (2018-08-10 11:53) 

我以前在别的帖见过有人这么干过，他打的是螺丝胶。

弹簧振子:这个想法不错。求直播
 (2018-08-10 11:53) 

树脂一下子搞不到，AB胶下午就能搞

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4407391:就是说图二那个头管大洞洞的深度只有15mm吗？ (2018-08-10 11:02) 

是

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殇之奏:是[图片]
 (2018-08-10 12:17) 

居然这么浅，那我要试试二或者三方案了，谢谢

4407391:居然这么浅，那我要试试二或者三方案了，谢谢 (2018-08-10 12:19) 

不客气。我的就是原叉砸花心碗组盖吊紧。头管关上刚好压住碗组盖。

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殇之奏:不客气。我的就是原叉砸花心碗组盖吊紧。头管关上刚好压住碗组盖。
 (2018-08-10 12:25) 

你换无牙碗组了么？

4407391:碗组什么尺寸的？前叉上管露出来的长度够么？ (2018-08-10 11:42) 

34mm内置无牙碗组，上盖选平一点点

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头管直接焊上，妥妥的

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哈哈，我就是方案二改的。 我因为露出的前叉上管太短，还切了车架头管。 原则上露出来越多吃力越多越稳固，一般有牙改无牙的，露出来都不会太多，可以的话，图一的高度比图二的深度差个2/3毫米就行，给紧迫吊芯的时候留个收紧的余量。
另外，有牙叉的螺纹也是个问题，最好是过一遍金易焊，盖住牙纹，我是偷懒，直接垫了一圈红牛易拉罐铁皮，有铜皮的话更好。  改好后强度放心，很牢固，甚至可以前叉打两个吊芯进去，用加长的螺杆。碗组盖挑选的时候，尽量买厚实、直径大一点的，更吃力。

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4407391:你换无牙碗组了么？ (2018-08-10 12:26) 

换了最便宜那种

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knightyxl:哈哈，我就是方案二改的。 我因为露出的前叉上管太短，还切了车架头管。 原则上露出来越多吃力越多越稳固，一般有牙改无牙的，露出来都不会太多，可以的话，图一的高度比图二的深度差个2/3毫米就行，给紧迫吊芯的时候留个收紧的余量。
另外，有牙叉的螺纹也是个问题，最好是过一遍 .. (2018-08-10 12:41) 

你的前叉上管没有完全顶到头管那个洞的根部吗？切了车架头管哪部分？我不大懂第二句。还有你是什么车？

殇之奏:换了最便宜那种
 (2018-08-10 13:39) 

好的谢谢，我也打算这么干了，你的前叉上管插到头管那个洞的底部了吗？你是什么车？

4407391:你的前叉上管没有完全顶到头管那个洞的根部吗？切了车架头管哪部分？我不大懂第二句。还有你是什么车？ (2018-08-10 14:59) 

1、我换了34外置碗组后，原装有牙叉上管露出碗组大概只有5mm，没有顶到根部。这个车和车不同，用的碗组也不同，会有差异。
2、切了车架头管上方约1cm。考虑车架角度和折叠后能站稳，没有切头管下方。
3、有牙版钢架410。

学习了！

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“前叉上管高于碗组部分应该留多长？”这个问题不需要问。 多数情况是直接用原装有牙叉该，露出的高度不够；你这个高度足够，只要头管套上去，有一个拉紧的余量就可以了，和你山地公路自行车装把立一个道理：把立套的太浅不牢固；叉上管露出把立又没法吊紧。  这个应该不用解释把~~~

4407391:好的谢谢，我也打算这么干了，你的前叉上管插到头管那个洞的底部了吗？你是什么车？ (2018-08-10 15:01) 

Up510有牙前叉上管114。车架80、上下碗组各11其余全部插入

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knightyxl:
“前叉上管高于碗组部分应该留多长？”这个问题不需要问。 多数情况是直接用原装有牙叉该，露出的高度不够；你这个高度足够，只要头管套上去，有一个拉紧的余量就可以了，和你山地公路自行车装把立一个道理：把立套的太浅不牢固；叉上管露出把立又没法吊紧。  这个应该不用解释把~~~[表情]  

我就是想用原车的有牙前叉，但是我担心露出来的长度不够，太短的话怕不安全。如果是长的话可以锯，短了就没办法了，还有就是你锯的不是图里黄圈中的地方吧，我还是不太理解，你的上管长度不够还要锯哪呢？

图片:TB2zMTgtVXXXXcMXpXXXXXXXXXX_!!71718449.jpg