[不懂就问]08 mavic slr v刹轮组如何，马上要入了，买回需要保养吗？ [复制链接]

引用第30楼qqwsjswps于2013-12-14 20:05发表的 回 26楼(光光) 的帖子 :
求编轻量化v刹轮组，保证一定强度，成本不限的话最多能到多少克？v刹碳圈靠谱不？红岩有人用无标v刹碳圈3000就低于1200克了。

引用第2楼ReadeZeng于2013-12-09 23:22发表的  :
不同的圈，刹车边的高度厚度也是有蛮大差异的。
碟刹，尤其是油碟才是换轮不用调刹车。[表情]

引用第30楼qqwsjswps于2013-12-14 20:05发表的 回 26楼(光光) 的帖子 :
求编轻量化v刹轮组，保证一定强度，成本不限的话最多能到多少克？v刹碳圈靠谱不？红岩有人用无标v刹碳圈3000就低于1200克了。

引用第37楼zkf97于2013-12-15 00:19发表的 Re:回 26楼(光光) 的帖子 :
成本不限的话最多能到多少克？
————900多克，EX花鼓+INNOLITE碳圈+SAPIM CX-RAY。
不过那个是碟刹的。

引用第38楼warpblade于2013-12-15 00:25发表的 Re:Re:回 26楼(光光) 的帖子 :
CX-RAY显然不算轻。。。
不计成本的话应该用SAPIM的super spoke，不过这货到底存不存在还不知道呢，问问原厂吧
.......

引用第39楼zkf97于2013-12-15 00:39发表的  :
本人也是山马党，V、碟都用过，现在还是老老实实用碟刹。
放弃V刹原因：下距离下坡，容易爆胎。V刹的制动力总是觉得没有油碟放心。（我用的是XTR 970平推+F0轮组）
蹭碟这事，选间隙大一点的油碟，不要用浮动碟，拭个技术好的师傅调好，选择好一点不易变形的碟片，基本就没什么问题了。
外胎的话，如果只是水泥/柏油路的话，推荐Schwalbe Durano 26x1.1，可打115psi，个人感觉这是最好的山马胎了。

引用第45楼qqwsjswps于2013-12-15 13:47发表的  :
我不是称重党的，97kg的体重适当轻量化即可，我的车子7.9不含任何限重零件，连钛螺丝都没用。雨天从不骑车子，陶瓷刹车边下坡无压力，碟刹太不省心而且不够低调啊，闷骚型所以v刹控是必须的。

引用第46楼colinlfw于2013-12-15 13:58发表的  :
不含脚踏不算- -

引用第48楼qqwsjswps于2013-12-15 22:58发表的 回 47楼(zkf97) 的帖子 :
xtr985锁踏那坑爹的重量实在不想加上去啊，就当是心理胜利法不行吗？[表情]