[16寸]钛合金版双速Jifo16-（90%完成度/8.67公斤） [复制链接]

怪不得！轻了那么多……我在想，你定制的钛管，上段承重可以用厚管径，大概8cm左右，其余部分不承重，可以薄至0.8cm

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下管坐管夹，不必承受大的锁紧力度，可以换钛的rodea坐管夹，

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然后紧链器换陶瓷

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然后不知道后夹器改装是否有潜力？改成c夹

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好车。好作业。

pspascal1:下管坐管夹，不必承受大的锁紧力度，可以换钛的rodea坐管夹，
 (2014-10-17 20:39) 

有吗？买多少口径的座管夹？下面

pspascal1:然后不知道后夹器改装是否有潜力？改成c夹
 (2014-10-17 20:42) 

为何要改C价？现在的V刹145克，超轻啊

minkim:有吗？买多少口径的座管夹？下面 (2014-10-17 22:11) 

我记得下管是33.9吧？

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minkim:为何要改C价？现在的V刹145克，超轻啊 (2014-10-17 22:11) 

我的是166哦

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pspascal1:我记得下管是33.9吧？
 (2014-10-17 22:12) 

管径就35啦

minkim:管径就35啦 (2014-10-17 22:55) 

那就用鸟车坐管箍改

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最新想法，是重新定制钛合金后叉，把开档做到85mm，这样就能使用412的外三变速，谁有兴趣吗？

minkim:最新想法，是重新定制钛合金后叉，把开档做到85mm，这样就能使用412的外三变速，谁有兴趣吗？ (2014-10-21 12:49) 

重新定制的话，最好后叉改成p8的青蛙腿后叉形状，有效减少链条打后叉

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轻了的话，真的是很好使

好车啊，要顶哦

这个牙盘的厂家很赞，之前玩的时候不小心掉了个小配件，写个邮件过去咨询，马上免费从瑞士寄了个过来

称重不带脚踏算啥?

汤神后飘很重……但长度很好，没有碳坐管发软情况

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arzhuo:称重不带脚踏算啥? (2014-10-23 13:26)

标准大厂风范－－官方整车重量数据从来都是不含脚踏滴！

奇怪 ，我从电脑上看怎么9楼之后直接是30楼了，中间的楼层没有了，求助版主大人