暂不折腾了，上两张P8小照（更新配置单） —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

citysa

博士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-12-08

夜拍效果一般，凑合看看，2楼补清单

[ 此帖被citysa在2014-12-08 14:59重新编辑 ]

腿力不够，逼格来凑

citysa

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只看该作者沙发发表于: 2014-12-08

通勤为主，兼顾偶尔的运动骑行
突出实用、外观，在此前提下适当性能和轻量化

-----配置如下-----
前后轮组：原装未动，倒不是不放心高手们的编圈技术，主要出于——体重扛得住，折腾不心疼
胎：1.5马拉松，通勤优先嘛
快拆杆：五级车银色......本没想换，奈何 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=148402
前叉：原装未动，理由同轮组
前货架：KHS，不如车首包方便，但通用性胜出，http://bbs.77bike.com/read.php?tid=148911
前灯：没看到在哪就对了，http://bbs.77bike.com/read.php?tid=144650
碗组：上半部分LP培林，下半部分P8原装滚珠，没错，改了几个月后，又把下半部分换回来了，使用段时间后下档有一丁点旷量，想找钢材质的替代品没找到，索性把下半部分主要受力的地方换回原装的钢碗
头管：风行一体，关节越少越好，外观和轻量化都是改的理由，最大纠结是长度，31.5-----37，当中没有……所以把横就……
把横：ABR燕把，比原装的还重那么几克！！！没办法，为了配合头管的一体改造工程，为了骑行姿势....另，为了头管不得不换燕把，为了燕把不得不放弃车首包，啥都不说了，幸亏货架找回点安慰
把套：KCNC海绵
座杆：原装换了根新的，但没打气筒，原来的磨花了，太惹眼，后飘可选太少，看看体重秤，算了，还是原装吧 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=150559
座杆衬套：LP ABS，照顾下新杆
座包：WTB Volt race
后灯：猫眼170
-----传动变速部分-----
中轴：Shimano R60B
牙盘曲柄：FSA Energy 8090 53-39，拆了39盘，换了LP短盘钉
脚踏：MKS MTE快拆
前拨：微转，前变方案本已放弃，临时放着当防掉链用
链条：原装Z99，状况良好，继续服役——或者叫骑的没改的多
后飞：PG950 一个值班，两个替补....... http://bbs.77bike.com/read.php?tid=150823
后拨：原装X7，状况良好，继续服役
指拨：12版还是更早版本的X9
线管等：变速线指拨自带，线管散装佳威

-----制动部分-----
刹把：FR5黑色，原银色伤残退役，性能不错，继续用同型号
V刹：原装K标，曾打算换，对齐刹胶很耗时，等下次换刹胶了
刹胶：永杰ABS，这一款刹胶突出特点是，前半程刹车软（说了防抱死嘛）
线管等：佳威特fu龙刹车线+散装线管
-----剩下的（都拆不得）-----
铃铛
Topeak手机架、水壶架
中撑
婚庆店快拆脚踏座（看到装哪了么？

）
佳威过线座（刹车线外挪一个位置，原位置本来是给前拨线预留的）
磁吸
........
投入大概2000左右，以上统统11.7kg，如果去掉中撑、货架及其他一些可要可不要的，10.X毫无问题，前叉、轮组、座杆、把横还有很大轻量化空间，进9.X也可期，但数字的前提还是通勤优先，所以暂时到此为止

有机会开贴说说婚庆店快拆脚踏座和佳威过线座

[ 此帖被citysa在2014-12-11 11:03重新编辑 ]