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virgoszyman:LW只能SHIMANO 公路拉线比 指拨很纠结的 况且LIGHTWEIGHT也不贵 也就一千多美金 六七千RMB左右(2014-05-02 12:20)嬀/color]
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ferruccio:真·壕red后拨改的挺有意思,赞一个 (2014-05-02 20:44)
warpblade:内线我不知道。。。外线的话一米15克,两米30克,内线算20克也才88+125+50,差不多嘛记得光光灰鸟贴里XX指拨加POWERCORDZ内线一共不到90克,COPY过来的话总重就是89+125+2米外管30克=244克....... (2014-05-02 11:21)
光光:red后拨就是导轮重量拖后腿,楼主red减的19g里面有16g在导轮上 (2014-05-02 22:15)
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ferruccio:嗯,导臂很骚包,但是不太值。导轮和张力轮red原配的非常好了,静音又不伤链。想要减重除了像楼主这样搞碳的,不知道el这种靠谱不,便宜的cnc就算了。 (2014-05-02 22:22)
virgoszyman:EXTRALITE的导轮重量还算可以 (2014-05-02 22:54)
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ferruccio:噪音呢?还有和链条的贴合度? (2014-05-02 23:00)
warpblade:普通的CNC导轮没什么好换的。。。7900后拨原配导轮一对才16克,跟大多数CNC导轮差不多重,皮实又安静 (2014-05-02 23:05)
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误讲得:求解,PC的刹车内线手感如何?重量诱人啊。。。变速线风评太差就不考虑了。。。刹线刹线,手感如何呢???? (2014-05-03 02:49)
枫林仔:可以减20克 /120鸡 确实五错 论坛貌似有使用效果贴 结果:内线外表破损 寿命短 (2014-05-03 04:07)
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virgoszyman:一定要搭配pc外管使用 因为pc外管内面材料和普通线管不一样而且线管中空横截面积更大 所以说人家卖内线是修补件 一套连外管是五百左右 (2014-05-03 18:38)
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