[综合讨论]及格线需要多少功率呢？ [复制链接]

december1205:这个增加的应该不是平均功率，是功率体重比吧？我理解是每公斤增加30w才能跟原来一样的速度，这30w还真搞死人，康师傅也未必能做到 (2016-06-17 17:47) 

　　我爬坡比较弱，对重量较敏感，少带一壶水都会明显觉得省力轻松，所以对每增重1公斤多耗3W之说始终质疑－－推算是只理论，理论只有经过实践验证后才有说服力。

zhangt71:　　我爬坡比较弱，对重量较敏感，少带一壶水都会明显觉得省力轻松，所以对每增重1公斤多耗3W之说始终质疑－－推算是只理论，理论只有经过实践验证后才有说服力。 (2016-06-17 20:11) 

爬坡弱的，齿比比较重要吧？

欲穷困:爬坡弱的，齿比比较重要吧？ (2016-06-17 20:24) 

　　当然是要在其它条件相同的情况下进行对比，包括齿比、速度。

　　譬如说，车重7公斤、最大齿速比、爬坡速度15公里/时，此时平均功率输出250瓦；那么同人同车爬同样的坡，给车子增加1公斤负重，仍用同样齿比、达到同样的爬坡速度，是否只需要253瓦的平均功率输出就足够？对此表示质疑。。。

zhangt71:　　当然是要在其它条件相同的情况下进行对比，包括齿比、速度。
　　譬如说，车重7公斤、最大齿速比、爬坡速度15公里/时，此时平均功率输出250瓦；那么同人同车爬同样的坡，给车子增加1公斤负重，仍用同样齿比、达到同样的爬坡速度，是否只需要253瓦的平均功率输出就足够？对此 .. (2016-06-17 20:33) 

骑游党研究功率那么深干嘛

zhangt71:　　我爬坡比较弱，对重量较敏感，少带一壶水都会明显觉得省力轻松，所以对每增重1公斤多耗3W之说始终质疑－－推算是只理论，理论只有经过实践验证后才有说服力。 (2016-06-17 20:11) 

推重比（或者叫单位体重功率）这些理论在功率圈子里面算常识了

早让你买功率计，你不买不用，永远无法相信真相。

前面我说了，爬坡越弱的人，在装备上减重的收益是越低的。
我现在都懒得减重，现阶段毫无意义

你觉得少带一瓶水轻松，很可能只是错觉。或者是一种自我的暗示。

zhangt71:　　当然是要在其它条件相同的情况下进行对比，包括齿比、速度。
　　譬如说，车重7公斤、最大齿速比、爬坡速度15公里/时，此时平均功率输出250瓦；那么同人同车爬同样的坡，给车子增加1公斤负重，仍用同样齿比、达到同样的爬坡速度，是否只需要253瓦的平均功率输出就足够？对此 .. (2016-06-17 20:33) 

如果说250w可以带动一个83kg的系统（人+车）以15的速度爬升

那么253w绝对可以带动一个84kg的系统（人+车+1kg负重）保持一样的速度

简直就是天经地义啊

1kg看起来很多，实际上对于总重的影响不过1.5%而已

所以功率的提升也仅仅只需要250w的1.5%即可，也就是3w

zhangt71:　　当然是要在其它条件相同的情况下进行对比，包括齿比、速度。
　　譬如说，车重7公斤、最大齿速比、爬坡速度15公里/时，此时平均功率输出250瓦；那么同人同车爬同样的坡，给车子增加1公斤负重，仍用同样齿比、达到同样的爬坡速度，是否只需要253瓦的平均功率输出就足够？对此 .. (2016-06-17 20:33) 

张老师太凭感觉说话了，事实就是这样，爬坡时候根据速度坡度变化1公斤的确就是差3～5w   ，在功率计的知识面前这一切都是基本知识而已。

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zhangt71:　　我爬坡比较弱，对重量较敏感，少带一壶水都会明显觉得省力轻松，所以对每增重1公斤多耗3W之说始终质疑－－推算是只理论，理论只有经过实践验证后才有说服力。 (2016-06-17 20:11) 

很多环法职业车手的车在6.8kg刚刚好，而很多环法职业车手的车在7.5左右，   这快1公斤的重量差他们看来影响并没有那么大。
如果不信，我去找一个视频，价格拿着称在比赛前拜访车手并称他们的车。

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错别字一堆，我是说 记者拿着手提秤在比赛现场采访车手们，并现场称他们的车。

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感觉好才是真的好，数据好有嘛用？我又不去比赛。。。

本来和你聊情怀你非要扯理论
和你讲理论和道理了  你跟我讲这些东西没用了，我要聊情怀了。
反正怎么都是你说了算

我不管我不管我30巡航就只要100W就可以了。
数据没用的
我的感觉最重要

何况我年轻呢

zhangt71:感觉好才是真的好，数据好有嘛用？我又不去比赛。。。[表情] [表情] [表情]  (2016-06-17 23:27) 

数据代表真相，无关数据好不好，重点是真实
只有了解真实的自己，才能知道下一步怎么走。

比如还在琢磨减重，就是方向错误。

提高10w的ftp，远远好于装备减重1kg
10w在初期还是非常容易练出来的，而减重1kg基本没戏。

功率这个参数，和速度，踏频，心率一样都是数据，如果真靠感觉，码表都可以扔了。

嗯嗯，反正我是不会绝对不肯多背一块砖头去爬坡的。

要人人有功练啊。折叠车暂时不升公路了，升功率先。

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zhangt71:　　我爬坡比较弱，对重量较敏感，少带一壶水都会明显觉得省力轻松，所以对每增重1公斤多耗3W之说始终质疑－－推算是只理论，理论只有经过实践验证后才有说服力。 (2016-06-17 20:11) 

张老师体重很大吗？体重对爬坡影响也很大。

光光:数据代表真相，无关数据好不好，重点是真实
只有了解真实的自己，才能知道下一步怎么走。
比如还在琢磨减重，就是方向错误。
....... (2016-06-17 23:54) 

支持光板 坐镇公路板块

december1205:张老师体重很大吗？体重对爬坡影响也很大。 (2016-06-18 00:17) 

反正不算轻。。。冬天的时候体重大约76－77，最近骑车稍勤些，减到73左右，感觉走路都轻松了不少。

恕我直言。。。
zhang 老师  既然不肯相信理论 又没办法实践


总结就是 张老师   赶紧入一只功率计   实践一下     戳穿楼主的骗局

永动机pro:恕我直言。。。
zhang 老师  既然不肯相信理论 又没办法实践
总结就是 张老师   赶紧入一只功率计   实践一下     戳穿楼主的骗局[表情] [表情] [表情]  (2016-06-18 00:31) 

看我像是这么容易被忽悠的吗？？？

恕我直言。。。
得了吧忽悠你有什么好处
什么都不懂还要还非要争辩。争不过了就耍无赖，这样子做什么公路山地板块版主。

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zhangt71:反正不算轻。。。冬天的时候体重大约76－77，最近骑车稍勤些，减到73左右，感觉走路都轻松了不少。 (2016-06-18 00:28) 

好像有点超重，张老师多高啊？不过公路车多骑的话就能减肥，尤其是多爬坡

灯火阑珊HZ:恕我直言。。。
得了吧忽悠你有什么好处
什么都不懂还要还非要争辩。争不过了就耍无赖，这样子做什么公路山地板块版主。
 (2016-06-18 07:12) 

　　对推算而未经验证的数据表示质疑，这有什么问题吗？上不上功率计，与当不当版主有必然联系吗？不管观点结论是对是错，讨论本身无错。。。帽子扣得不小，版主之位，有兴趣的话你可以自荐。

zhangt71:　　对推算而未经验证的数据表示质疑，这有什么问题吗？上不上功率计，与当不当版主有必然联系吗？不管观点结论是对是错，讨论本身无错。。。帽子扣得不小，版主之位，有兴趣的话你可以自荐。 (2016-06-18 10:32) 

首先光光他们讨论的并不只是推论出来的结果，而是国外赛场以及实际知识理论的结论。而你前面好好讨论着，最后一副无赖姿态我是看不起，你一把年纪，本不想打脸。无奈实在忍不住。
还有版主之位我还真是没兴趣，您老坐着即可，但是不要以版主的威信误导新人。
对了补充下，身为版主就不要一天到晚寨架好，寨弯把没关系的。
懂得自然懂。不懂得会被误导。77新人还是很多的，不是吗？

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zhangt71:嗯嗯，反正我是不会绝对不肯多背一块砖头去爬坡的。[表情]  (2016-06-17 23:55) 

爬不过别人，还可以拿砖头拍对手多好

内容来自iPhone手机客户端

:
第一是楼主，第十是我
[图片]
.......

先去百度搜了一下天荒坪，发现都是16公里的路线，联想到你说的楼主用时30分钟，顿时吓尿了！
继续上strava看见有半程（坡度更陡的后半段），这个貌似就合理了。还果真发现了楼主和Cartridge（万恶的敏感词）在排名榜上面。
速度依然快，但至少这次在人类的范围内了

对比我自己，这种500+爬升的上坡，我至少是30多分钟，而且还要考虑到这个坡度较缓，稍平缓的路段速度要上30，风阻又要消耗不少体力，我还要额外多用好几分钟

图片:Untitled.jpg

jackohara:先去百度搜了一下天荒坪，发现都是16公里的路线，联想到你说的楼主用时30分钟，顿时吓尿了！
继续上strava看见有半程（坡度更陡的后半段），这个貌似就合理了。还果真发现了楼主和Cartridge（万恶的敏感词）在排名榜上面。
速度依然快，但至少这次在人类的范围内了[表情]
...... .. (2016-06-20 10:34) 

来杭州 ，，，玩    带你去骑教科书中的龙井和天荒坪
你说的蛋壳 和楼猪  我都有幸和他们骑过车

永动机pro:来杭州 ，，，玩    带你去骑教科书中的龙井和天荒坪[表情]
你说的蛋壳 和楼猪  我都有幸和他们骑过车[表情] (2016-06-20 15:15) 

暂时没机会，我先自己键盘骑一下

jackohara:先去百度搜了一下天荒坪，发现都是16公里的路线，联想到你说的楼主用时30分钟，顿时吓尿了！
继续上strava看见有半程（坡度更陡的后半段），这个貌似就合理了。还果真发现了楼主和Cartridge（万恶的敏感词）在排名榜上面。
速度依然快，但至少这次在人类的范围内了[表情]
...... .. (2016-06-20 10:34) 

还有另外一个因素，那次我们是跟车队一起拉练的，出发点到天荒坪顶单程45公里，在天荒坪爬坡之前，已经爬了2个大坡，爬天荒坪之前IF达到0.9几了。从天荒坪镇到山顶19公里的路程没有停顿，如果专门去刷天荒坪半程成绩的话，楼主肯定是破30分的。

还有另外一个因素，那次我们是跟车队一起拉练的，出发点到天荒坪顶单程45公里，在天荒坪爬坡之前，已经爬了2个大坡，爬天荒坪之前IF达到0.9几了。从天荒坪镇到山顶19公里的路程没有停顿，如果专门去刷天荒坪半程成绩的话，楼主肯定是破30分的。