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[不懂就问]大体重请教下，辐条问题。 [复制链接]

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op258456
小学一年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-09-27
大体重请教下，DT冠军2.0，和13g加粗2.2 哪个强度更高些？ 24孔是不是比20孔强度更高？编制轮子，有推荐的店吗？

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00lwm00
高二

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-09-27
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lsty001
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只看该作者 板凳  发表于: 2023-09-27
主要重在那两大灯上？

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zhouyf911
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只看该作者 地板  发表于: 2023-09-27
粗的+24条 120KG都没问题  实在不行上32条
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op258456
小学一年级
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-09-27
lsty001:主要重在那两大灯上？
 (2023-09-27 08:03) 

图片选的好，绅士少不了。哈哈

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loly
小学五年级
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只看该作者 5楼 发表于: 2023-09-27
你在问什么？？？
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岳阳8602
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-09-27
我用2.0妥妥的
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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落花无声
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只看该作者 7楼 发表于: 2023-09-27
这二个车灯有多重？
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bloodfeather
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只看该作者 8楼 发表于: 2023-09-27
什么？要黑色外胎搭又大又白的俩轮组？？轮组要又圆又润？？？中间两颗黑色花鼓被挡住了判断不了型号？？？？那你就多发几张图来啊！！！！！

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简单又明了
副教授

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-09-27
多少体重，多大的轮啊，2.0其实已经很强了
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imyellow
高一

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-09-27
同问，大体重24孔2.0可以吗？20孔呢？

现在28孔的305，终于体会到打气卡辐条的尴尬了。

想着能不能换24或者20孔的。但又担心大体重爆了。
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dalianmao
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-09-27
找光板编啊。。我85kg，前16后20, 2.0的辐条没啥问题
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通勤车链条短
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只看该作者 12楼 发表于: 2023-09-27
个人感觉13G怎么都比14G强度高，毕竟粗细在那里摆着。花鼓耳朵够大后面还有12G……

辐条数越多轮组承重能力和强度都会越高。
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404040
初一
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只看该作者 13楼 发表于: 2023-09-27
bloodfeather:什么？要黑色外胎搭又大又白的俩轮组？？轮组要又圆又润？？？中间两颗黑色花鼓被挡住了判断不了型号？？？？那你就多发几张图来啊！！！！！
 (2023-09-27 08:21) 

专业啊！

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lylnk
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只看该作者 14楼 发表于: 2023-09-27
回 imyellow 的帖子
imyellow:同问，大体重24孔2.0可以吗？20孔呢？
现在28孔的305，终于体会到打气卡辐条的尴尬了。
想着能不能换24或者20孔的。但又担心大体重爆了。[表情]  (2023-09-27 08:30) 

建议换个打气筒或者小点儿的气嘴的延长管，这样比较低成本。
或者换28孔的非均孔的轮组。非均孔的车圈上的孔是不均匀的，气嘴那里正好空隙大些。
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通勤车链条短
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-09-27
匀孔圈一般编的时候也要注意的。可以刚好把气嘴那里留出一个较大的空间。楼主的是不是编的时候没算好把较小的空间留在气孔那里了
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cuilei8769
小学四年级
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-09-27
这什么车？驾驶一次怎么收费？
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lh569278027
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只看该作者 17楼 发表于: 2023-09-27
回 bloodfeather 的帖子
bloodfeather:什么？要黑色外胎搭又大又白的俩轮组？？轮组要又圆又润？？？中间两颗黑色花鼓被挡住了判断不了型号？？？？那你就多发几张图来啊！！！！！
 (2023-09-27 08:21) 

怀疑你在开车    但我没有证据
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bloodfeather
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-09-27
lh569278027:怀疑你在开车    但我没有证据[表情] (2023-09-27 09:16) 

没，我是在骑车

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jamo01
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只看该作者 19楼 发表于: 2023-09-27
通勤车链条短:个人感觉13G怎么都比14G强度高，毕竟粗细在那里摆着。花鼓耳朵够大后面还有12G……
辐条数越多轮组承重能力和强度都会越高。 (2023-09-27 08:36) 

不一定，不同钢材强度模量可以差一倍以上，13的辐条截面积只比14大了20％

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通勤车链条短
高三

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只看该作者 20楼 发表于: 2023-09-27
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jamo01:不一定，不同钢材强度模量可以差一倍以上，13的辐条截面积只比14大了20％
 (2023-09-27 09:40) 

不同钢材的强度确实相差很大不可否认。但制造辐条是否就用了这些性能差异极大的钢材呢？

有没可能自行车辐条这种简单工业品翻来覆去其实就只在用302、304、碳钢等普通常见钢材呢？
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jamo01
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只看该作者 21楼 发表于: 2023-09-27
通勤车链条短:不同钢材的强度确实相差很大不可否认。但制造辐条是否就用了这些性能差异极大的钢材呢？
有没可能自行车辐条这种简单工业品翻来覆去其实就只在用302、304、碳钢等普通常见钢材呢？ (2023-09-27 10:10) 

一般来说辐条钢材不太会差太多，但也不是没可能买到劣质产品，我遇到过成品轮组不锈钢辐条接连断裂，所以还是认品牌保险一点

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通勤车链条短
高三

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只看该作者 22楼 发表于: 2023-09-27
回 jamo01 的帖子
jamo01:一般来说辐条钢材不太会差太多，但也不是没可能买到劣质产品，我遇到过成品轮组不锈钢辐条接连断裂[图片]，所以还是认品牌保险一点
 (2023-09-27 10:24) 

这个我也同意。小厂质检如果不稳定容易出现这种诡异情形。毕竟材质工艺过关的情况下要拉断辐条还是需要相当难度的。大厂的优势感觉更多是在一致性和质量控制上。
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denis_luo
初三
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只看该作者 23楼 发表于: 2023-09-27
这得多大体重？

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清静毋为
博士

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只看该作者 24楼 发表于: 2023-09-27
轮子编法很重要 412 前16 后20 全装逼过二百斤了这么多年也挺好 dt自编轮组

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度，那还追求个毛线神装！
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imyellow
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回 lylnk 的帖子
lylnk:建议换个打气筒或者小点儿的气嘴的延长管，这样比较低成本。
或者换28孔的非均孔的轮组。非均孔的车圈上的孔是不均匀的，气嘴那里正好空隙大些。 (2023-09-27 08:41) 

这也是个办法，回头试试。
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雅痞大叔
副教授

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只看该作者 26楼 发表于: 2023-09-27
这车能否试驾
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