请大家看看我这个车的润度如何 [复制链接]

原装p8 后轮很不润 本怀疑轴承问题 拆开飞轮一看 确实很脏 里面轴承也散了（不知道是暴力拆散的还是本身腐蚀），于是高高兴兴买了轴承 想的是问题就此解决 没想到问题依旧
现在的情况是：
前轮用力一划 转3分半
后轮用脚踏全力划若干圈放开 居然只转25秒！！后轮在回链的时候 还会看到轮子略微的反转 可见阻力很大 但是这个阻力在哪里？现在显然已经不是轴承了 那么是花鼓棘轮？导向轮？链条？.
ps 花鼓因为千斤丝断过 我拆过

后轮正常啊，带飞轮阻力就比前轮大。
另外润不润不能只看空转，只要骑起来没有明显阻力，滑行轻快就OK

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明显阻力倒是没有  但这个滚动时间太短了 家里有个老式旋飞公路车 捷安特风标2 后轮可以滚接近两分钟

我的后轮比前轮润的多，后轮空转时间长。前轮快拆夹越紧摩擦越大

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冰棒mars:我的后轮比前轮润的多，后轮空转时间长。前轮快拆夹越紧摩擦越大
 (2018-05-15 12:20) 

前轮轴承跟快拆有啥关系？

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1带1路:前轮轴承跟快拆有啥关系？
 (2018-05-15 12:24) 

本来应该没关系的，可能是我的用久了，很多东西磨损了，再加上有框量，所以用力锁空转就减少了

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新轴承要磨合一下吧，我刚换轴承也是有点涩。

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把链条卸了试试

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直接换轮组得了，原装轮组比较腊鸡

正常的。小轮惯性矩小，有点阻力很快就停了，跟700c当然不能比。真有问题，一般是棘轮上错油导致阻尼增大，但那样肯定转不了25秒那么久。

我教你。你轮子是充气的吧！你把他改成充水。然后一用力能转好长时间。这个办法我教过t b a o的人

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zhaohong21:正常的。小轮惯性矩小，有点阻力很快就停了，跟700c当然不能比。真有问题，一般是棘轮上错油导致阻尼增大，但那样肯定转不了25秒那么久。 (2018-05-15 16:10) 

我也觉得可能是棘轮的问题。棘轮上应该涂的是低粘度润滑脂，比如禧玛诺雪油。不可以涂高粘度润滑脂，比如禧玛诺苹果酱。

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楼主的肯定有问题，我也是p8原装轮组，新车买来像楼主那样操作肯定不止25秒。

Yerenpan:把链条卸了试试
 (2018-05-15 15:16) 

卸掉盘上的链条 滚动时间延长到了1分05秒
是不是这样就可以判断为：中轴不够润

zhaohong21:正常的。小轮惯性矩小，有点阻力很快就停了，跟700c当然不能比。真有问题，一般是棘轮上错油导致阻尼增大，但那样肯定转不了25秒那么久。 (2018-05-15 16:10) 

谢谢 可见朋友经验丰富

张晓菲:我教你。你轮子是充气的吧！你把他改成充水。然后一用力能转好长时间。这个办法我教过t b a o的人
 (2018-05-15 19:05) 

我明白你的意思 惯性和质量相关
但更多是和摩擦力相关 我之前车况好的时候转动远高于25秒

咆哮的武圣:我也觉得可能是棘轮的问题。棘轮上应该涂的是低粘度润滑脂，比如禧玛诺雪油。不可以涂高粘度润滑脂，比如禧玛诺苹果酱。
 (2018-05-16 08:46) 

谢谢 那一次拆开棘轮 我随便找的黄油 就差没有用冰箱里的猪油了

换链条和后花鼓

xiaoxiao:换链条和后花鼓 (2018-05-17 10:36) 

链条从新车一直没有换过 估计上万公里了
也就是说传动部分摩擦力增大 链条的可能性大于中轴和导向轮之类的东西？

链条可以换了，如果负重溜车还算顺滑不用换花鼓