管胎扎胎后怎么办？ [复制链接]

才弄明白什么是管胎，管胎就是内外胎是一体的，用胶粘在车圈上，那么管胎扎了以后是不是就没法像传统轮胎那样补上，只能重新换一条了？

用补胎液，有事前事后两种，不过都只能应急，而且口子大了补不住，推荐换新

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几乎是一次性的东西，比赛的人是直接换轮的不用考虑胎怎么换

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把胎从圈上揭下来，拆开漏点附近缝线，补里面的内胎，补完缝好，小心不要扎漏

karn:把胎从圈上揭下来，拆开漏点附近缝线，补里面的内胎，补完缝好，小心不要扎漏[表情]  (2018-05-02 17:12) 

这么累还用管胎？

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jwl126:这么累还用管胎？
 (2018-05-02 17:26) 

传统手艺哦
对这事儿的看法，类似于，内胎要不要补。

3mm的孔能用自补液，5mm以上基本没戏了。
如果是高端管胎不舍得换，也可以上淘宝找人拆线，把里面的内胎换掉。手工费60-70。

开口扎了也不补啊

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billleng:开口扎了也不补啊[图片]
 (2018-05-02 22:01) 

开口胎不就是一般用的，内外胎分体的吗，如果在路上扎了，那就拆下来补一补呀

chaihaoqing:3mm的孔能用自补液，5mm以上基本没戏了。
如果是高端管胎不舍得换，也可以上淘宝找人拆线，把里面的内胎换掉。手工费60-70。 (2018-05-02 21:59) 

用自补液后，就不用管它了吗？就可以继续打足了气，一直这么用着吗？

李扣子:用自补液后，就不用管它了吗？就可以继续打足了气，一直这么用着吗？ (2018-05-03 08:22) 

孔小的话 100psi没问题

所以一般骑车的话就用开口，比赛肯定用管胎了

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