UID:126281
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UID:158009
超线程豇豆男:你说的没错,楼主的不是五级车架,大概是2/3级的最老款P架,而PAA083就是用反拉后拨的。但是,P架最早的PAA是有反拉后拨孔的,辨别是不是最老款的P架,特征就是那个孔。而PAA015就是此款架子,唯一不同就是五通变成PF30(自带FSA带护盘碳纤牙盘单盘),焊点全部补土打磨。.. .. (2020-04-01 15:06)
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UID:132275
duzouxindi:平焊车架。。。。。一言难尽 (2020-04-02 15:05)
超线程豇豆男:请说出你的故事。我买那个后V上下小歪 (2020-04-02 17:08)
UID:8709
UID:28528
cpflat:以你的经验,ECA车架和PAA车架比哪个更好? (2020-04-29 14:22)
超线程豇豆男:都不好,都重的很。Paa的pf30版本不错,可以用廉价bb30牙盘。但是eca结构。怎么看都新好几年,多了后下叉稳固。 (2020-04-29 15:31)
cpflat:PAA生产了那么多年了我觉得后叉结构不是问题,鸟车后叉也是类似结构,而且和主车架还是软连接的。我主要关心的是折叠扣的强度,这种扳手在左侧的折叠扣和扳手在右侧的折叠扣相比不知强度如何,长期使用是否会有框量? (2020-04-29 17:07)
超线程豇豆男:大行到现在大部分外销车型依然在用这种隐藏式折叠扣。这种结构比连杆新的。这种结构09-10年这样开始就很多车架用了。跟风行头管类似,那块大C扣能拉紧两边车架的槽位的,少见多怪了。闲鱼可以找图研究下。....... (2020-04-29 17:25)