[新手聊车]碟刹宝钛布 [复制链接]

喜欢力量感的look，纯车架带前茬上管有多重？

图2...我以为是在搞电驴

图片:Screenshot_2020-09-10-18-54-12.png

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来个大家关心的折叠图

感觉很不错，公布一套下来的价格？

dukeiii:喜欢力量感的look，纯车架带前茬上管有多重？ (2020-09-10 18:31) 

这个没称，前后叉比普通的重200多克吧

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czarchen:感觉很不错，公布一套下来的价格？ (2020-09-10 19:43) 

接近30k

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brontes:那销魂的S形[图片]
有点意思，前后叉会不会刹变形
 (2020-09-10 16:12) 

很难吧，应该是加厚的

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这走线确实奔放，不过自己开心最重要喽

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  如果不是这个走线，其余改的很好的。

     如果用小布来上山下海，改碟刹是有必要，如果改了全钛还不能达到8.5公斤以内，有点冤了。

   我其实之前的五年，基本上都是用6速小布骑绿道，真是上山又下海，落差四百多米冲下来到海边。倒也没觉得C刹不够用，而是跟大车比起来，小布爬坡还是有点费力的。而这种骑行是不需要折叠的，所以，感觉骑小布没必要啊。

sz_jerry:     如果用小布来上山下海，改碟刹是有必要，如果改了全钛还不能达到8.5公斤以内，有点冤了。
   我其实之前的五年，基本上都是用6速小布骑绿道，真是上山又下海，落差四百多米冲下来到海边。倒也没觉得C刹不够用，而是跟大车比起来，小布爬坡还 .. (2020-09-11 00:57) 

按理说小轮径车圈刹制动力已经足够强大了，上碟刹是个人需求。上一辆折叠是辆内5国，装的cp夹器，前刹很棒接近公路车手感，后刹单轴的加上走线不好手感偏硬。18年骑阳朔，约四十斤行李。一个不知名山顶正好有条泥土小路下到河边，下去后手指发酸，上碟刹愿望更为强烈。还有内变速爬坡总有一种拖泥带水的感觉，这次就回归外变。

图片:1599784158665.jpeg

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路过看看车的

國產得很好...但為何總是要貼上英國品牌貼紙....

没裁管??

这样走线也很别致。

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等待国布成熟，弄辆轻量化的

winng:等待国布成熟，弄辆轻量化的 (2020-09-21 09:59) 

国布轻量化估计都是要牺牲刚性的。一脚下去软绵绵的还不如共享单车就得不偿失了。

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