楼上说的挺对的。S18车架KAA084，原车11.5-11.93KG。挺不错，售价五千多的。好好减也可以到10Kg以内。如果公路速度改装，给一些建议：
1、轮胎内外胎，减重大头。原装大苹果外胎+内胎，大苹果495g一条，松下折叠170g,搭配世文超轻内胎又可以减20g妥妥的，内外胎一换，（495-170）*2+40=670g，这是保守估计。
2、座管+座包，打气筒座管重的很（700g）,随便折腾下减掉（300-400g，碳纤维或者KCNC、司百客），坐垫可以适中选择一下（原装的基本都在350g，左右，换个220-280g）。这样差不多又可以减重500g
3、那个塑料脚踏换一下，原装的490多克，换个300g的容易，180g又可以减重了。
4、牙盘曲柄，原装就是中空的了，这个其实减重不了多少，换禧玛诺105或者UT，减重个50-100g，不太确定哈。
5、头管换一体的，快拆或双钉都可以，减重100g-200g，
6、把横原来的220-240g中，换个碳纤维或者超轻铝合金，减重100g
7、本身是铝叉，换碳叉，减重100g，性价比不高。
8、其它小配件就不说了，比如超轻座管夹，把套之类的。
综合下来：670+500+180+100+200+100+100=很容易减重到1.7KG。这样基本上在10KG上下
