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cp夹器问题,求解惑 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-03-27
继手变之后又升级了夹器。换成chorus。前双轴后单轴。书面理解:防止后轮抱死,前轮承受70%刹车力。
问题来了:和之前centaur的架器相比,重量改变一些。手感改变不大。那么,相差两个等级,差的是什么呢。难道真是sr是一个级别,sr以下属于一个级别?
头像是我前女友前前女友

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-03-27
手感这东西是玄学,不要过分追求

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-03-27
换线管,比换夹器来得直接的多

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只看该作者 地板  发表于: 2018-03-27
chorus 300克 centaur红点版也这个重量而且前后都是双

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-03-27
换刹车块,比换夹器来得直接的多

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-03-27
错了,而是只有重量可以区分级别,结构从顶级到入门级都几乎是一模一样

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-03-27
最大差别是标
其次重量,后单轴出现主要是能轻
手感没啥区别
我曾经veloce换record,手感还更软了,就把record给出了。现在prp前边shimano9000,后边veloce,我不会告诉你折叠的时候可能会把Shimano小扳把碰掉的

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-03-27
回 tracyleon 的帖子
tracyleon:手感这东西是玄学,不要过分追求
 (2018-03-27 15:37) 

根本就不是玄学。
线管阻力小,管不变形,刹把带弹簧(SLR),夹器不变形,闸皮装的正,即可得到轻巧的手感,清晰的触底感和顺畅的反弹。更不要说闸皮间隙调的合适,刹把行程也合适这种基本问题了。

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-03-28
karn:根本就不是玄学。
线管阻力小,管不变形,刹把带弹簧(SLR),夹器不变形,闸皮装的正,即可得到轻巧的手感,清晰的触底感和顺畅的反弹。更不要说闸皮间隙调的合适,刹把行程也合适这种基本问题了。 (2018-03-27 18:53) 

emmm……你厉害

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-03-28
回 tracyleon 的帖子
tracyleon:emmm……你厉害
 (2018-03-28 14:05) 

也有可能你用的都是不错的,安装也过关,那就都还行,觉得这事儿没必要研究