SUV（多功能运动车）就跟山地车一样，它意思只是说，比普通车适应性更广，更好的驱动力，从来没厂家说，SUV就是越野车。
普通两驱SUV，其实就跟山马党一样，那些硬四驱的车，大部分人买来城市开，就跟骑着DH压马路一样。
当然，人家有钱任性我说不着。
不过眼下SUV风越演越烈，哪个厂家不出个SUV都不敢在市场混了。
可是，那些只拉皮的（且不说拉皮技术），弄个门面的，真的敢叫SUV么？
你都很难想象，它原先是什么车拉皮出来的，比普通轿车底子还差，套个壳子，还真出来了，居然还卖得不错。
所以，我是没法理解，天朝人们对于SUV一张脸的需求，是怎样一种心态？
其实在我看来，再次拿淘宝的前后双碟刹双避震的山地车比喻最合适，这就是人们要的山地车嘛！=这就是人们要的SUV嘛！
纯纯的板车后悬挂
今天公司开会开小差，搜了一圈SUV的地盘，发现蛮有意思的，基本上是RAV4代表的一系（比如吉利GX7，长安CS7），看下图
奇骏，逍客代表的一系，下图
CRV代表一系，下图
蛮有意思，日系几个热门SUV都有类似国产车型，但是神车途观却没有它底盘相似的车型（如果有知道的同学告诉我下）。
美系车还没仔细看。
我是觉得吧，国内做SUV的搞什么四驱、越野能力、涉水、离地间隙真是太浪费了，居然还有厂家搞副车架硬派SUV（荣威W5，了解的人应该明白这车的能力），我是真的信了他们对汽车性能的追求，但他们真的投对国人的胃口了吗？车皮做漂亮点，好了嘛，大卖了嘛，so easy！
还有几年好火的，到时候就看看几家欢乐几家愁了。不知道下一次大热的车型是什么，会是MPV吗（到时候就面包车大逆袭了）？
[ 此帖被一车世界在2015-02-11 17:22重新编辑 ]
