切换到宽版
  • 7013阅读
  • 63回复

[综合讨论]单速通勤车  但愿不要烂尾 [复制链接]

上一主题 下一主题
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 30楼 发表于: 2014-10-27
每周挤牙膏,更新点小东西......

135的花鼓上130车架完美解决方案

6061(据说)的铝锭上切出来的,时间比较赶,没让师傅仔细打磨表面,认真看还是有点粗糙

不过不影响使用












发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 31楼 发表于: 2014-10-27
路边摊水准,好在价格便宜












发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 32楼 发表于: 2014-10-28
新问题来了  !!!
花鼓原配 SKF  6000 -2RSH 的轴承很不润。单独拿轴承在手上转动基本是离手就停,没有一点转动的惯性。但是转动没有任何偏摆和“颗粒”(原谅我不知道如何形容)的感觉。
这是正常的吗???(花鼓已经放了将近8年没有动过了)

发帖
3665
金钱
17465
威望
149
贡献值
0
爱心值
2
只看该作者 33楼 发表于: 2014-10-28
加点润滑脂试试。LZ这么用心,期待成果。有时候真不是在乎零件有多高端大气,而是你对待每一个零件的专注度。

内容来自iPhone手机客户端


发帖
1546
金钱
6488
威望
158
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 34楼 发表于: 2014-11-10
烂了没?
小铁人挂壁停车架 https://shop301965542.taobao.com/

发帖
3104
金钱
1395
威望
190
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 35楼 发表于: 2014-11-10
既然是单速,为什么要装变速线过线座
发帖
454
金钱
191
威望
31
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 36楼 发表于: 2014-11-11
别纠结了,就用130开档的花鼓吧。。用个9转1也就搞定了

发帖
25047
金钱
23943
威望
206
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 37楼 发表于: 2014-12-14
难道烂尾了吗

发帖
4015
金钱
10126
威望
180
贡献值
1
爱心值
18
只看该作者 38楼 发表于: 2014-12-14
LZ这是大工程啊。。。
发帖
454
金钱
191
威望
31
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 39楼 发表于: 2014-12-15
怎么装的那么复杂。。。
发帖
319
金钱
294
威望
27
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 40楼 发表于: 2014-12-15
回 kissrainy 的帖子
kissrainy:别纠结了,就用130开档的花鼓吧。。用个9转1也就搞定了 (2014-11-11 13:07) 

这位车友说的在理儿
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 41楼 发表于: 2014-12-15
拖了那么久,后花鼓的问题一直没有解决 ,有点想放弃单速的想法了
发帖
415
金钱
414
威望
19
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 42楼 发表于: 2014-12-16
慢慢来!不急!
发帖
1622
金钱
1701
威望
184
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 43楼 发表于: 2015-01-29
不明觉厉
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 44楼 发表于: 2016-01-29
想了很久,决定还是把这坑填了。
拖了一年多,原先的想法改变了很多,首先是换掉了原来的昆腾单速花鼓改用变速。
原来的花鼓两边的固定螺丝一旦上紧,轮组就会被夹住转不动。换了自己加工的垫片,又换了轴承都解决不了。那剩下的就是轴心和轴壳的问题了,偏偏这两样是最难搞掂的部分。于是决定不再纠结它了,首富家找了个最便宜的4400换上
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 45楼 发表于: 2016-01-29
然后就是中轴。
之前买中轴的时候没有做好功课,买的是115长度的中轴,似乎长了一点,上网查了一下,这个牙盘原配的中轴是108长的。过了那么久,想换是不可能的了,于是又买了个107.5的回来换上。唉.......重复投资。
这是115长的

虽然不是什么高级货,但是还是很不爽啊

这样看顺眼很多了
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 46楼 发表于: 2016-01-29
日驰的9速飞轮

装上看看




装的时候还担心4400是不是不兼容9速飞
飞轮盖扭上去后,螺纹似乎吃得不是很深,有点担心,所以没敢用力上紧,有谁知道的给说一下吗?


上车比划一下,恩......链线大概是在正确的位置附近了吧
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 47楼 发表于: 2016-01-29
还有一些细节上的东西,比如原来这个碗组上面居然没有密封圈


通勤车放外面淋场雨,那么大条缝还不得养金鱼啦。不能忍,不能忍,就算我不是处女座也不能忍。
本地车行翻了个遍都没找到单独卖这个的,就连有牙碗组实体店都不爱进货了。淘宝上也找了很久也没见,快想放弃了。
结果居然被我找到了。2块钱一个,运费12块.......
换上舒坦多了
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 48楼 发表于: 2016-01-29

Claris 2400 的刹把和ALIVIO M-4000 指拨



对,没错!
我改直把了。
原因是我不会缠把带.......

12块一根LP直把还在路上。
通勤骑骑应该不会断

吧。
1条评分金钱+1
2534422542 金钱 +1 哥們買鼠標墊也要遵守基本法啊!(求關鍵詞 2016-01-29
发帖
1346
金钱
253
威望
146
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 49楼 发表于: 2016-01-29
哥們買鼠標墊也要遵守基本法啊!(求關鍵詞

发帖
3104
金钱
1395
威望
190
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 50楼 发表于: 2016-01-29
首先,自己折腾车的原则之一就是要清楚各种规格尺寸之后再下手买件,比如鹅颈把立是大口径25.4mm而不是常见的小口径一英寸22.2mm,一定要三思后行

关于中轴,我个人会坚持SHIMANO UN26,分体中轴长度需要考虑曲柄装配对装配孔的挤压形变导致的牙盘位置改变(细微变化可以忽略)

4400花鼓是好东西

4400花鼓是标准HG塔基(区别于7速专用长度和11速专用长度,能不垫片尽量不要用),可以兼容8-10速飞轮,按照飞轮盖要求45牛大力就可以了不要怂

传动套件的选择好评,很合理的级别匹配

持续关注

发帖
3790
金钱
1064
威望
270
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 51楼 发表于: 2016-01-30
不错不错,最爱废铁更新专辑了~
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L
发帖
228
金钱
278
威望
2
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 52楼 发表于: 2016-02-01
哇 很正 不错帮顶
发帖
245
金钱
332
威望
31
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 53楼 发表于: 2016-02-01
回 civic527007 的帖子
civic527007:晕死   77发帖怎么那么难呢??  总是验证码过期要不就是验证问题错误,难道是因为我数学老师死的早吗? (2014-10-16 10:52) 

这个是系统故意的吧 我也遇到的

发帖
25047
金钱
23943
威望
206
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 54楼 发表于: 2016-02-22
加油加油,楼主这帖子我看了好久了,因为我也有和你这个一模一样的捷安特车架。
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 55楼 发表于: 2016-02-25
过年事情比较多,所以这一放又是一个月。最近闲下来可以更新一些进度了。
今天最主要的是把原车蛋疼的后刹过线座给改了。
我的习惯是左手后刹。原车过线座在右边,后刹车接线也是从右边接。


但是,似乎现在能买到的好点的刹车都是左边接线的。
比如


所以为了走线顺畅,后刹就要改成上管内走线
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 56楼 发表于: 2016-02-25
首先从第一个过线座下手:切掉它!


角磨机伺候


重度帕金森患者表示,没打掉旁边的车漆真是奇迹中的奇迹!


然后上手钻

额。。。。。。我说我是用牙齿啃的你们信吗????


发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 57楼 发表于: 2016-02-25
好吧,进线口就当是纯练手吧,出线口不能再狗啃了
赶紧下楼买工具


继续开工
万事开头难,钻头打上去各种滑



好不容易打成这样。。。。
好吧,将就一下吧,看看等下能不能补救



上锉刀


恩,我已经尽力了


穿线,用内六角把线管引出来
发帖
27
金钱
27
威望
5
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 58楼 发表于: 2016-02-26
装上过线座看看
基本OK!











发帖
3790
金钱
1064
威望
270
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 59楼 发表于: 2016-02-26
给力~!不过内走孔的毛边还是有点多。。再打磨光滑点吧。。对线管有好处。。
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L