[AUTO]速度与激#情里面的途安 [复制链接]

boneash:速腾出来一年左右后，宝来R就是14W大甩卖
我当时买速腾的时候有人叫我同样钱买宝来R的
配置是满吓人的，老8T发动机，ESP，氙灯，大灯清洗，电椅都有。
变速箱是4AT
....... (2015-02-12 09:37) 

   小众车，其实也不一定就如你想象中的配件贵，难买。宝来R肯定很多配件跟其他大众车型通用的。

    我的小众赛纳，配件贵，难买其实也是个传说而已，基本上淘宝都能买到，包括发动机总成。等买不到的时候，差不多也该淘汰了。

  我这么多年，也就修理过驾驶位玻璃升降器，如果换全新的，要一千四，是比较贵。跟很多B级车差不多了，换过排气管中段，其实也很便宜。 配件不会比宝来贵的。

54457083:海版，塞纳已经是法系车里仅有的神车了
就不要多喷了，把塞纳都喷没了，吾等买了法系车的屌丝车主的精神图腾都木有了[表情] (2015-02-10 14:08) 

   开法系车的，必须要能容忍一些缺点。比如高速发动机，低扭差一些，各种小毛病还是会有。

  但是，高速上跑起来，法系车还是很有优势的。以前的底盘、双面镀锌的不生锈的钢板，也比较耐操。

   我以前的买车理念，就是定位在周末出去玩，跑高速。加上法系车性价比还是不错的。

    如果换车，我不会再买法系车了，因为现在周末出去玩，尼玛也成了奢侈了，海边什么的，都是车满为患了，加上该去的地方都去过多次了，大部分时间，车都闲置在家了。 还不如搞个日系小车，市区开开算了。

    加上法系车，如果也做了很多妥协，底盘换了板车悬挂。现在法系车我唯一还有兴趣的是DS3，不过这个车除了外形和内饰我喜欢，配置跟价格，都不喜欢。

sz_jerry:   开法系车的，必须要能容忍一些缺点。比如高速发动机，低扭差一些，各种小毛病还是会有。
  但是，高速上跑起来，法系车还是很有优势的。以前的底盘、双面镀锌的不生锈的钢板，也比较耐操。
....... (2015-02-12 19:37) 

感谢诚意的回复
世嘉开了5年，就坏过两个近光灯，和其他车子肉搏世嘉完胜。下一部车子我还会是雪铁龙的脑残粉，坐等新C4毕加索上市。兼顾家用~
回想小时候认识的第一个汽车品牌就是雪铁龙，冥冥之中也算是缘分了

sz_jerry:   小众车，其实也不一定就如你想象中的配件贵，难买。宝来R肯定很多配件跟其他大众车型通用的。
    我的小众赛纳，配件贵，难买其实也是个传说而已，基本上淘宝都能买到，包括发动机总成。等买不到的时候，差不多也该淘汰了。
....... (2015-02-12 19:32) 

我想说的是“买得到”和“哪里都能买得到”  这里面的差别还是挺大的。

我想要的是跑到哪里都能修，而不是这车有人能修。

   法系车的坚强粉丝啊。 呵呵，我其实也买了两部雪铁龙了。 以后还是弄个日本车开开。如果是2.0的世嘉也是很不错的，我当年也差一点想买世嘉两厢，2.0的手动挡11万，当时是最便宜的2.0。 不过实在是不喜欢仪表中置，还有那个板车悬挂，还是没买了。

  C4毕加索不错啊，但是非常小众，上一张，上次无意中在百安居停我旁边的，兄弟俩来个合影。

图片:c4BJSs.jpg

boneash:我想说的是“买得到”和“哪里都能买得到”  这里面的差别还是挺大的。
我想要的是跑到哪里都能修，而不是这车有人能修。
....... (2015-02-13 10:41) 

   一线城市，基本上都可以修，要打听清楚了。三四线城市，冷门车还是算了。

   只要淘宝能买到的，我基本不从本地买，因为本地更贵。