[AUTO]转贴:百款汽车钢板厚度实测 [复制链接]

很有点儿意思哦

图片:自主品牌厚度.jpg

图片:美系车厚度.jpg

图片:欧系车厚度.jpg

图片:日系车厚度.jpg

自主品牌一如既往的大片偷工减料
惯例而已。。。
本田微车也是一贯的薄

蒙皮而已，不重要

达不到坦克的厚度，就是一张蒙皮而已

真的不想对辛劳的l z说  然并卵

我想说我的新奇骏后备箱盖是塑料的

内容来自Android手机客户端

很想知道这份材料是那个砖家弄出来的?

这就好像不分6061 2014 7075只比铝材厚度，DURA ACE牙盘被菜车牙盘完爆

而且这几个部位的钢板厚度有卵用？

海树:自主品牌一如既往的大片偷工减料
惯例而已。。。
本田微车也是一贯的薄 (2015-07-02 22:04) 

飞度 锋范都比雷克萨斯厚啊

warpblade:飞度 锋范都比雷克萨斯厚啊[表情] (2015-07-03 00:13) 

汽车偷轻其实也不容易

真不觉得这层皮的厚度有多么重要

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有卵和没卵都一样用

就一蒙皮也能折腾，然并卵

本田粉路过，表示厚度真没什么卵用……还不如漆面厚点来得实在。

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有需要这么纠结吗？车的整 体结构才是重要的。除了几好收购外资 品牌的车厂，国产车有多少在这方面做得很好的。

只说明了一点基本上钢板厚度还是随车的等级增加而增加的，我是说，a，b，c，d等级

“你是国家干部吗？你是特供群体吗？你有北京吗？
没？那凭什么要结实的货！”

看不到我屌雨燕。。。

马自达2被撞成碎片就是最好的诠释。。

楼上的各位说话都很斯文

各位基本一致认为蒙皮厚薄没有关系，呵呵。。。

没有一定的厚度哪来的关门时那种厚重的感觉？

没有一定的厚度哪来的几年后每个面紧绷如初？

没看到有的微车有点年份后虽漆面如新却还是像油煎大饼一样高低不平？

左右围偷薄一点，车门再偷薄一点，同样的来个侧面撞击就知道了。

还有，您确定买车时付的是偷薄后的价格吗？呵呵。

结论就是 屌丝买4008 土豪买揽胜 但我还是喜欢日系 怎么办

啪杀特竟然比迈腾多40% 这不科学 两车重量差不多的 这测量有水份

G1683:各位基本一致认为蒙皮厚薄没有关系，呵呵。。。
没有一定的厚度哪来的关门时那种厚重的感觉？
没有一定的厚度哪来的几年后每个面紧绷如初？
....... (2015-07-03 08:55) 

关门厚重靠的里面的梁，铰链和车门密封条，你把车窗全打开，关门你看还厚重么，一样piapia的

小面漆面如新，但是像煎大饼那是钣金工在修复的时候用小锤子一锤一锤敲出来的，小面车主大多不会考虑换新部件，都是只做钣金不换新，就像你的鞋底踩到了狗屎，你会选择把鞋底换一面新的，还是大石头上蹭蹭继续穿，一样的，小面对人家来说只是工具车而已

侧面撞击靠的是B柱，门内的梁，再说一遍，靠的是几公分厚的梁，沃尔沃的乘员仓周围一圈，全部是硼钢件
在几公分厚的硼钢梁面前，那一毫米厚的镀锌板有卵用
人家铁轨砸过来，你用雨伞挡

与其关心镀锌板谁厚那么0.1毫米，不如关心一下谁的车子用的硼钢最多

记得之前我也发过一个关于车重、蒙皮的帖子。
家用汽车的轻量化也是某些77ER追求的目标，但愿如其所愿，将来能出现工程塑料或者碳纤维材质的蒙皮吧。

楼上又见关门厚重论.....

就是说现在皮薄的其它地方都比皮厚的加强了，而皮厚的其它地方都不堪一击，结论就是皮薄的完爆皮厚的，我就喜欢皮薄的呗

谈到蒙皮厚薄就会笑！

某天和几个车友外出烧烤出游各自开的车，然后没事胡扯了，刚谈到这个话题。

某位靠在自己车的叶子板上说厚薄没关系的一激动屁股用力点咣一下，叶子板凹进一大块！

端手上喝的雪碧易拉罐也被他捏扁了

然后，我说没事看我的，往凹进去的旁边用力一拍，哐，又弹出来了！

然后，然后他看看叶子板看易拉罐，靠！念了句台词:烧得死奶

有钱就买好的，没钱就看着买，多不堪一击还是多壮实的，同样有它的消费者，不用的厂商造车理念不一样罢了

LZ先去学习一下什么是白车身吧，话说还真有SB去统计蒙皮厚度？？？去除油漆厚度了吗，去干净了吗？