把一些小经验分享一下。
410的后花鼓是不能自己改轴承的，花鼓内径比6000轴承外径小了一点点，轴承放不进去；
510的后花鼓（shunfeng）同样不行，我本人试验过，同上；
810的后花鼓也不行，这个是听本论坛的车友说的，暴力压轴承进去，结果悲剧了；
因为这几次失败的尝试，我认定了大行后花鼓是非标的，无法自己改轴承。
前几天捣腾HT060的后轮组（花鼓ASSESS）的时候，我注意到它的轴碗与上面几个型号的轴碗不同，经验告诉我是这是上家自己换的通用配件，决定丢弃它并换上原装大行轴碗。结果……还不如不换，不骑的时候很润，骑上去就很沉重。
仔细观察，发现轴碗与花鼓之间有旷量，也就是说，这个花鼓与上面几个型号的花鼓规格是不同的。拿来一个6000的轴承一试，正好能放进去！因此，这个花鼓顺利改了轴承。
结论：大行的0级车有多种花鼓，我见到的有SHUNFENG、ASSESS两种。大部分0级车的后花鼓内径是25.5mm，比标准的花鼓内径26mm要小那么一点点；但是仍有部分型号的花鼓是标准花鼓，内径是26mm，可以改轴承的。
话说回来，大行的车子即使不改轴承也很好骑，改轴承似乎没什么必要。但是遇到滚珠或轴碗磨损的情况，如果恰好花鼓是标准尺寸的话，改轴承却是最优方案。
