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[16寸]北京P总29号单车店一日游(我的PA694诞生记) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-01-12
— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2018-10-13) —
开篇之前,首先在此感谢P总!
我的小折生活已有一年多了,从最开始跟大流买了P8,后来又换了412,这次经过两次的经验,在P总的建议下,而且中毒他的632改装下,决定去北京装一台16寸的小车,尺寸刚刚适合我:又要长途通勤,又要携带方便,又适当要点速度,刚好P总告诉我到了一个PA654的外销版车架,130mm后开裆可以上久欲花鼓,当机立断,周末去北京装车!
在网上提前几天就已经和P总基本选好了配件,还麻烦了P总提前编好了轮组(呵呵,实在是辛苦了)。
周日一大早就从家出发,经过各种交通工具的换乘(京津现在来往太方便了,高铁的乘坐时间比我在天津坐公交车时间还短),终于在11点,在一堆茶叶中间扒出了P总的店铺(因为店的位置在茶贸中心,呵呵)
其间的装车经过不多表了(基本过程就是装车—骑车去吃饭—取后拨—P总被买家叫走,回店里,我继续等后拨和其他一些配件—骑车回店里—发现取错了,又回去重取—终于取回“真经”—继续装车—调试—拍照—再调试—交钱走人),P总一直忙到6点,才大功告成
为了赶回去和老婆吃饭,火速赶往北京南站,下高铁车后终于骑上新车,哈哈,简直叫我发狂,之前骑过原装P8,小改412,自以为很轻,很好骑,此时才知道什么叫自行车,什么叫真正的骑车骑到爽,欣喜的心情完全表现在了我的脚踏的用力程度上
哈哈,不多说了,上图吧        
[ 此贴被coben8361在2010-01-12 01:00重新编辑 ]
1条评分
polo 金钱 +2 骑起来应该挺快的 2010-01-12
SP8,412,684,brompton,speeding tikit,再次回归brompton-X
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-01-12
舒服!!!!!!!!!!!SF

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只看该作者 板凳  发表于: 2010-01-12
这是695~~比694牛多了
等人来喷坐垫~

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只看该作者 地板  发表于: 2010-01-12
低调就是美

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-01-12
可以的,本来也想上这个车架的
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-01-12
同求这个车架··有的PM~诚意收·

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只看该作者 6楼 发表于: 2010-01-12
漂亮~  这才是16寸~ 
争取2022年收台鸟3

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只看该作者 7楼 发表于: 2010-01-12
请问整车现在多重
争取2022年收台鸟3
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-01-12
77冬眠期难得的秀车贴,支持一下

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-01-12
刹车皮      
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-01-12
此车不错要顶顶
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-01-12
新版的头管和车架折叠扣,都是自动的保险扣,需要用2手操作,这个比较不爽
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-01-12
同文整车重
穷疯了,没钱买大饼吃,就把馒头拍扁!
阿桂 九峰单车
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-01-12
整车很和谐 顶一个

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-01-12
车架真不错,也想要...
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-01-12
远看像MUSL 近看发现还是MUXL  似乎可以上20寸轮组,好车帮顶
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-01-12
改的很精致很低调,花了不少心思呢
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-01-12
低调, 和谐!!!
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-01-12
托了河蟹社会的福呀
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-01-12
如此明显CURVE XL怎么会看成MU SL?
好车,可惜装了这WS的坐垫
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-01-12
我有此架出,,有意思者可以联系我,
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-01-12
CURVE XL原來是搭內八速的型號
後勾爪是平行勾爪
樓主這樣輪子好拆不?
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-01-12
呵呵  看见这个  了  是你的呀  恭喜 不错!

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只看该作者 23楼 发表于: 2010-01-12
除了后爪勾  其他很完美了
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-01-12
引用第21楼wizz于2010-01-12 20:01发表的  :
CURVE XL原來是搭內八速的型號
後勾爪是平行勾爪
樓主這樣輪子好拆不?

把快拆螺母拧下来 把快拆拿出来
然后就可以正常拆卸轮组了
对后钩没什么影响
小p单车 http://zdche.taobao.com
qq 82872678
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-01-12
整车8.8kg左右
还有减重的空间 可以参考我那个pa632 8.0kg
8.0kg 还有500g左右的减重空间
小p单车 http://zdche.taobao.com
qq 82872678
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-01-12
顶P总!P总人很好,很HD!

16寸的车车...MU系列的车架...8.8kg...又勾起偶换车的冲动...
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-01-13
如果是pa695的车架估计就更加好了,好车,忍不住再进来看看,能够更加详细的解释一下,估计很多人会将它作为ld的标配
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-01-13
不错的车,轻便,快速!
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-01-13
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=19246
大家参考一下P总为自己改装的632吧,有详细的改装过程,
区别就是我的车架是130mm后开裆,可以上久裕花鼓,后勾的方式有区别,没有锯掉一半,而是在车架上打眼,用盘丁锁死,快拆从中间穿过,卸后轮时只要拿下快拆即可取下后轮,配置没什么需要特别说明的,呵呵,谢谢光版的支持,谢谢大家的支持,最后还是要感谢P总的技术,没的说了!
SP8,412,684,brompton,speeding tikit,再次回归brompton-X