大力摇车，后轮磨到刹车片是轮组软还是车架软！ [复制链接]

今天骑个陡坡，平时很少有这么陡的路，暴力摇车高踏拼状态下发现后轮有嚓嚓的摩擦声音，加上走希泥巴路，轮组上面全部是泥巴，所以声音特别明显，平时没感觉到，这是啥问题.
以下图片与陡坡陡坡无关，因为一旦下车没办法上车啊....

图片:1.jpg

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楼下回答

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夹器里面甩进泥了吧，

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看到图片就不敢说话了，心软吧。。。

_Black:夹器里面甩进泥了吧，
 (2017-11-01 16:16) 

有，但是正常不会摩擦到，只有高频率摇车才有

lzyhunter:有，但是正常不会摩擦到，只有高频率摇车才有 (2017-11-01 16:17) 

那就不知道了，这个级别的不可能太软。

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快拆杆的毛病，换个正常的就啥事没有了，超轻的就得看脸。

蹭刹皮一般是轮组软

车架

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没遇到过

换个西马路的块拆再试试

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快拆>轮组>车架

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billleng:快拆>轮组>车架
 (2017-11-01 16:32) 

好像有道理，今天换个DT的快拆试试

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传统上认为轮组软，假定快拆不会有问题

肯定是快拆，轮组软是接触地面的那一侧形变大，跟夹器的位置如果也形变，那就不是变了，那是轮组在跳舞，扭腰

150448215:肯定是快拆，轮组软是接触地面的那一侧形变大，跟夹器的位置如果也形变，那就不是变了，那是轮组在跳舞，扭腰 (2017-11-01 16:50) 

Ridea钛快拆，应该是快拆，刚刚收到的DT的也是钛快拆啊....

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轮组吧~

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lzyhunter:Ridea钛快拆，应该是快拆，刚刚收到的DT的也是钛快拆啊....
 (2017-11-01 16:54) 

ridea这牌子我一直坚信就是台产LP
身边有人用这个快拆，我给调车的时候，都锁不紧，要靠拧，不能靠压，跟LP的一个德行。
DT不知道，反正只知道国产的钛螺丝拧着软，大牌的钛螺丝拧着硬，国产的钛慢拆，拧到头以后，螺纹不走的时候，六角扳手还能拧四分之一圈，也就是那根钛杆在扭曲

你们都不说只有我来说了



人胖吧?

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开个玩笑。。别当真

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kurtwan:你们都不说只有我来说了
人胖吧?
....... (2017-11-01 17:13) 

穿好衣服70kg 173

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lzyhunter:穿好衣服70kg 173
 (2017-11-01 17:15) 

哈哈哈哈，标准身材。
我比你多了10kg

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踩不出软硬的菜腿只能帮顶

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shimano 快拆安逸。快拆减的得不偿失。

快拆最可能。轮组次之，最后车架

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都是有可能，即使是高端轮组，摇车时候偏摆个1-2mm都算正常，再多就有问题了。

更何况很多人不会摇车，不是调整车辆摇摆配合身体踩踏动作，而是大力把车架往侧向踩...

从功率角度看鄙人冲刺能力CAT.2级别中等偏上，我自己用BMC SLR02 + ENVE 7.8 冲刺到1000-1100w左右没觉得蹭刹皮

刘影:都是有可能，即使是高端轮组，摇车时候偏摆个1-2mm都算正常，再多就有问题了。
更何况很多人不会摇车，不是调整车辆摇摆配合身体踩踏动作，而是大力把车架往侧向踩...
从功率角度看鄙人冲刺能力CAT.2级别中等偏上，我自己用BMC SLR02 + ENVE 7.8 冲刺到1000-1100w左右没觉得蹭 .. (2017-11-01 18:02) 

厉害，我估计只有600W，摇车就是整车左右摆动了，快要到顶时候摇，距离太长要累死....而且只有这个坡才会出现这个状况，非常陡

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lzyhunter:
厉害，我估计只有600W，摇车就是整车左右摆动了，快要到顶时候摇，距离太长要累死....而且只有这个坡才会出现这个状况，非常陡

车腰的过斜肯定会蹭，没办法的，过斜的时候效率也低，踩踏力量过多用在扭车架上面了,参考PRO冲刺时候，腿和车架的夹角，并不大

图片:QQ截图20171101195529.jpg

哈哈，终于还是落入tcr的俗套了。把剎皮间隙调大一点点也许就不纠结了

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会不会是辐条摩擦的声音呢？