如何解决上行和下行变速状态不一致的问题？ [复制链接]

狼途ky017的变速系统使用的配件都很低档，后拨为RD-FT30，指拨为SL-TX30-7。现在的问题是从小飞变到大飞都很正常，链条停留在每一档都比较平顺，但从大飞变到小飞时链条就会出现噪音，特别是从最大飞降到次大飞后噪音很明显，此时顺时针调松后拨螺丝将噪声消除，但小飞上大飞又不正常。
通过分析发现变到中间的任何一档，从小到大和从大到小的状态不一样，也就是说是尽管在同一档位但变速线的松紧不一样。
出现这种问题无非是后拨、指拨和线管的问题。
请问这个问题应该如何解决？是换指拨还是换后拨？还是全换？如果要换请推荐型号，特别是指拨，先谢了。

只是变速的时候响，变完就不响？那不用管。

是从大飞变到小飞后停留在小飞时响。

ydbai123:是从大飞变到小飞后停留在小飞时响。?(2017-10-07 09:31)?

那有可能是线管不大顺畅，尽管你已经做完变速动作，但是内线没法回弹。

aabx:那有可能是线管不大顺畅，尽管你已经做完变速动作，但是内线没法回弹。 (2017-10-07 09:36) 

说的非常对，不知问题出在哪里？是指拨后拨还是线管？

换线管，指拨，后拨

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看看这型号就知道楼主肯定不会换的

ydbai123:说的非常对，不知问题出在哪里？是指拨后拨还是线管？?(2017-10-07 09:39)?

线管滴点油试试，解决不了只能换。

换线管最便宜

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aabx:线管滴点油试试，解决不了只能换。 (2017-10-07 09:48) 

请问线管怎样上油？从头到尾一整条。

指拨后拨尽然低端，调试得当还是能正常使用的，这个级别的东西还没低端到像杂牌那种不能用。
最保守的方法就是更换线管和内线。
目前论坛赠送区有兄弟送线管套装，你可以拿一份去做。
即使淘宝一份也不贵，15块钱左右。
问题能解决

非常感谢！先试试给线管加点油，不行就先换线管。

最经济的方法，退两个档，然后进一个档。

我的八年老车就是这样，回弹弹簧无力了，退档不灵

aabx:那有可能是线管不大顺畅，尽管你已经做完变速动作，但是内线没法回弹。 (2017-10-07 09:36) 

同意。前段时间也出现这样的问题，后来换变速线后搞定。

tiiiger:同意。前段时间也出现这样的问题，后来换变速线后搞定。 (2017-10-07 11:00) 

我新的指拨后拨飞轮链条线管线芯，也是这样问题，要么上不去，要么下不来

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换管，管帽和线。三样都得用对的，好的东西。

你自己都说了 “变速系统使用的配件都很低档” 这个蜗牛一样的指拨就是这么难用

看看后拨挂钩角度对不对

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车子还在保修期内，下午到车店，师傅给指拨缝隙里喷了点除锈剂就好了，说是下雨可能进水了。
另外师傅还发现车前面挂的车篮也有影响，因为车篮压住变速线，改变了变速线的状态。
看来指拨和线管都有可能引起变速线回弹不到位的问题。
准备换掉指拨，换的时候同时换掉变速线管，但不知应换哪一种？请大家推荐，谢了。

学习了

aabx:那有可能是线管不大顺畅，尽管你已经做完变速动作，但是内线没法回弹。 (2017-10-07 09:36) 

变速回弹不到位的原因找到了，不是指拨也不是后拨而是厂家用刹车线管替代了变速线管。
前几天换了线管，效果非常明显，变速快速准确，无论是上行还是下行链条在飞轮上都很顺滑，再也没有烦人的异响了。
特别感谢aabx！说到点子上了。