[不懂就问]P8换中轴牙盘曲柄 [复制链接]

打算把方孔中轴换掉，目前倾向于sram rival曲柄（bcd107）+dub bsa 68+stone 54t正负齿单盘，请问这个组合没啥毛病吧？本来打算自己动手换，看了一圈拆方孔中轴和安装一体中轴的工具也不便宜，打算买了配件推店里找人给装了得了
后面传动打算直接换个10速11-25公路飞+m4100指拨+kmc10速链条，x7后拨就不动了。

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拆中轴 很过瘾 ，拆完还有一点成就感

iiwiip8:拆中轴 很过瘾 ，拆完还有一点成就感 (2023-09-06 09:19) 

能理解，我也是新手，目前脚踏、坐管、坐垫，刹车，轮胎都是自己弄的，就中轴这个，怕在家弄得费劲，影响日常骑车了。再一个这拆方孔的工具就用这一次，买了没多大用处。

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你这是放弃爬坡了么？主攻没有红绿灯的大平路？

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我的通勤车是9速12-23公路飞，和你预计的10速11-25公路飞差不多，齿比很绵密。
好处是不论路面坡度如何，很容易维持到一个稳定的踏频；缺点是红绿灯起步需要换到低档位时需要变速好几次（我一般降三档），过了路口速度上来了还得变回去。
6速变档一次就够了，8速也仅需变两档；公路飞就得变三档才觉得够用。
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公路飞不配前面双盘的话，高速度和爬坡能力只能二选一。我前面是50/34的双盘。

lylnk:你这是放弃爬坡了么？主攻没有红绿灯的大平路？
 (2023-09-06 09:43) 

北京这个路，我这小折顶多去一趟戒台寺，再高的坡就不去了。

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viefa32:能理解，我也是新手，目前脚踏、坐管、坐垫，刹车，轮胎都是自己弄的，就中轴这个，怕在家弄得费劲，影响日常骑车了。再一个这拆方孔的工具就用这一次，买了没多大用处。
 (2023-09-06 09:37) 

412 P8都拆了  越早拆越好拆，后期很费劲。 p8 我也是这个方案改了十速 不过飞轮十 12-28 ，小坡也能骑一下， 中轴 曲柄是喜玛诺 bbr60+105

lylnk:我的通勤车是9速12-23公路飞，和你预计的10速11-25公路飞差不多，齿比很绵密。
好处是不论路面坡度如何，很容易维持到一个稳定的踏频；缺点是红绿灯起步需要换到低档位时需要变速好几次（我一般降三档），过了路口速度上来了还得变回去。
6速变档一次就够了，8速也仅需变两档；公 .. (2023-09-06 09:50) 

我现在是原装的8速11-32t，牙盘是53t，平时都是6档用15t，路口降到5档，起步后上到6档，可能换成10速后，平路能用14t，我换算过齿比大概在3.5到4之间我能维持在85+的踏频。p8我还没打算上双盘，增加重量了，使用场景极少

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iiwiip8:412 P8都拆了  越早拆越好拆，后期很费劲。 p8 我也是这个方案改了十速 不过飞轮十 12-28 ，小坡也能骑一下， 中轴 曲柄是喜玛诺 bbr60+105  (2023-09-06 10:03) 

我车刚3个半月，早拆早踏实我本来也打算和您一样bbr60+105曲柄的，看了一圈发现改dub中轴的比较少，又看了光板关于dub中轴的帖子，所以想尝试一下这个组合

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rival是一体中空嘛？bbr60加6700  5700之流应该是黄金配方，盘片也很多不一定去高价买个定制盘片

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kinayuhu:rival是一体中空嘛？bbr60加6700  5700之流应该是黄金配方，盘片也很多不一定去高价买个定制盘片
 (2023-09-06 10:37) 

不是一体中空，上面force就是碳纤维了，所以差价巨大

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kinayuhu:rival是一体中空嘛？bbr60加6700  5700之流应该是黄金配方，盘片也很多不一定去高价买个定制盘片
 (2023-09-06 10:37) 

这个黄金方案确实很多人在用，基本不会踩坑，主要我就是想小众一把不想随大流

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bicycle86:不是一体中空，上面force就是碳纤维了，所以差价巨大[图片]
 (2023-09-06 12:02) 

force太贵了，材质一换，价格蹭蹭上

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bicycle86:不是一体中空，上面force就是碳纤维了，所以差价巨大[图片]
 (2023-09-06 12:02) 

速联厉害，铝合金搞不过就错位竞争，高端碳纤维玩的起飞。

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我换的GX碳纤维曲柄，dub bsa中轴，stone 48T牙盘，计划将来换GX12速前拨、GX12速改造导板后拨，12速链条和飞轮。

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viefa32:这个黄金方案确实很多人在用，基本不会踩坑，主要我就是想小众一把[图片]不想随大流
 (2023-09-06 12:21) 

速联也不算小众啦。

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浪剑痕:我换的GX碳纤维曲柄，dub bsa中轴，stone 48T牙盘，计划将来换GX12速前拨、GX12速改造导板后拨，12速链条和飞轮。
 (2023-09-06 12:30) 

您这个方案也不错，就是12速对我来说成本有点高了，这辆p8打算改到最后给媳妇上下班通勤，我再买个公路

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kinayuhu:速联也不算小众啦。
 (2023-09-06 12:31) 

主要是大部分介绍小折改装和一些成品改装车都是禧玛诺方向，速联的很少看到。

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viefa32:主要是大部分介绍小折改装和一些成品改装车都是禧玛诺方向，速联的很少看到。
 (2023-09-06 12:51) 

禧玛诺性价比高

viefa32:您这个方案也不错，就是12速对我来说成本有点高了，这辆p8打算改到最后给媳妇上下班通勤，我再买个公路[图片]
 (2023-09-06 12:50) 

主要是考虑买新不买旧，速联现在新货都是12速了，为啥我买GX碳纤维曲柄没买force和red，一是red贵买不起，嫌贵没钱是主要原因，二是新款普通版force和GX碳纤维一个价，碳纤维force还得加四五百块，三是速联公路新的都是axs电子变速了，还是打算用机械变速。

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看了一圈，又回到了洗马路的黄金组合

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viefa32:看了一圈，又回到了洗马路的黄金组合[图片]
 (2023-09-06 17:17) 

洗马路有几点共性的问题，中轴不润，曲柄除了XTR的都是用侧面两个螺丝锁紧的结构，容易出问题。

之前bbr60+r7000+pq盘，禧玛诺传动入门必备哈哈哈哈，现在加变径圈换red曲柄+石头盘，感觉提升主要是颜值，原装中轴还有方孔曲柄拆装需要买专用的工具，如果后期想折腾还是有必要买一套的多改少骑

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tgoooo:之前bbr60+r7000+pq盘，禧玛诺传动入门必备哈哈哈哈，现在加变径圈换red曲柄+石头盘，感觉提升主要是颜值[图片]
 (2023-09-06 19:00) 

问了店里拆了旧的装新的，工费50，我就不买工具了

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浪剑痕:洗马路有几点共性的问题，中轴不润，曲柄除了XTR的都是用侧面两个螺丝锁紧的结构，容易出问题。 (2023-09-06 18:17) 

我看光版的帖子里也是说dub更优秀一点，但是要把那个防水垫圈削薄一点点

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viefa32:北京这个路，我这小折顶多去一趟戒台寺，再高的坡就不去了。
 (2023-09-06 09:53) 

普通人p8全程坐骑的话，25t飞轮爬个潭王路基本都够用。

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蓝云bj:普通人p8全程坐骑的话，25t飞轮爬个潭王路基本都够用。
 (2023-09-06 23:45) 

谢谢您，那我就踏实了

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速联原装dub中轴价格劝退了200了

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X7可以兼容10速指拨？

zyywing:X7可以兼容10速指拨？ (2023-09-07 07:53) 

目前成熟方案是X7配合m4100指拨+10速链条，拉线比一致，论坛有前辈这么搭配的。

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