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只看该作者 30楼 发表于: 2015-03-06
回 karn 的帖子
karn:内燃机车,电传动的,大修里程多少?按小时算? (2015-03-06 06:58) 

按公里数,我不是机务段的,我是帮助机务段修他们不会修的东西。。。。
一般都是有A3修 A4修 2年检之类的。和汽车保养一样,到公里数就换三滤机油动平衡之类的。
火车还要多一点,给轮毂做无损探伤。看看轮子是不是圆的,不圆就把轮子车圆。。。。
[ 此帖被wujunleave在2015-03-06 20:17重新编辑 ]
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只看该作者 31楼 发表于: 2015-03-06
回 MR叶先生 的帖子
MR叶先生:火车好开不 (2015-03-06 00:28) 

我不是司机,有幸跟着司机从天津北跟车到安徽阜阳,就一个控制杆 往前推前进,没有证不让开火车。。。规章制度比较严格。
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-03-06
最让我醉的就是有的车是推杆加速拉杆减速,有的车是拉杆加速推杆减速,话说司机如果混着开的话不会搞混么?

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只看该作者 33楼 发表于: 2015-03-06
高!大!上!
——当然说的是机车!机车!机车!

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-03-06
羡慕楼主的职业

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只看该作者 35楼 发表于: 2015-03-06
以后单车沈阳上火车找你好使不

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只看该作者 36楼 发表于: 2015-03-06
柴油机头进站掉头时开过一下。没有方向盘的。

内容来自iPhone手机客户端


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只看该作者 37楼 发表于: 2015-03-06
回 马拉 的帖子
马拉:以后单车沈阳上火车找你好使不  (2015-03-06 19:48) 

不好使,我们是南北车的供应商,南北车是铁总的供应商,所以说。。。你懂得
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只看该作者 38楼 发表于: 2015-03-06
回 coolsear 的帖子
coolsear:最让我醉的就是有的车是推杆加速拉杆减速,有的车是拉杆加速推杆减速,话说司机如果混着开的话不会搞混么? (2015-03-06 19:40) 

据我所知,电力机车司机和内燃机车司机都要考各自的操作资格的。只有持证才可以驾驶。。。不能混开的。
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只看该作者 39楼 发表于: 2015-03-06
回 liejian 的帖子
liejian:柴油机头进站掉头时开过一下。没有方向盘的。[图片]
 (2015-03-06 19:55) 

有些内燃机有所谓的方向盘
只是长得像方向盘,但是实际不是方向盘功能。
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只看该作者 40楼 发表于: 2015-03-06
好想捏脸,哈哈

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只看该作者 41楼 发表于: 2015-03-06
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:据我所知,电力机车司机和内燃机车司机都要考各自的操作资格的。只有持证才可以驾驶。。。不能混开的。 (2015-03-06 20:11) 

CRH2是左手推杆刹车,右手拉杆加油门,鬼子这逻辑我也是不知道作何评价了。
CRH3是左手拉杆刹车(不确定),右手推杆加油门。
但驾照CRH应该是通用的吧。

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只看该作者 42楼 发表于: 2015-03-06
回 coolsear 的帖子
coolsear:CRH2是左手推杆刹车,右手拉杆加油门,鬼子这逻辑我也是不知道作何评价了。
CRH3是左手拉杆刹车(不确定),右手推杆加油门。
但驾照CRH应该是通用的吧。 (2015-03-06 20:20) 

CRH只有看过本公司的驾驶室。其他公司的比如小日本的和西门子的没有进去看过。
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只看该作者 43楼 发表于: 2015-03-06
回 coolsear 的帖子
coolsear:CRH2是左手推杆刹车,右手拉杆加油门,鬼子这逻辑我也是不知道作何评价了。
CRH3是左手拉杆刹车(不确定),右手推杆加油门。
但驾照CRH应该是通用的吧。 (2015-03-06 20:20) 

那年从沈阳回江苏 一路上换了好几拨司机 一开始是沈阳铁路局的司机 到了北京地面就换了北京铁路局的了,车到了上海铁路局地面,上海铁路局的司机就从合肥上车了,而且车次也变了。。。。好复杂啊
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只看该作者 44楼 发表于: 2015-03-06
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:CRH只有看过本公司的驾驶室。其他公司的比如小日本的和西门子的没有进去看过。 (2015-03-06 20:24) 

1E是个什么操作方法?

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只看该作者 45楼 发表于: 2015-03-06
机务段,车辆段,大解,上闸,回风
只记得这些了。

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只看该作者 46楼 发表于: 2015-03-06
哎,这么多年以为火车总,,,,,闹了半天核心部分是庞巴迪提供的,,,,哎

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只看该作者 47楼 发表于: 2015-03-06
LZ玩的更高大上啊……
骑电摩的结果就是.....越来越胖
减肥  减肥  减减肥
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只看该作者 48楼 发表于: 2015-03-07
同行握个爪!你们那个出口白俄的车上有我们设备,照片里就有。 那个snow mobile在北美很流行啊,我现在就在美加边境。这边雪大,农场主们出门都开这玩意,飞快,看起来很流弊!

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只看该作者 49楼 发表于: 2015-03-07
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:上照片了!你自己看吧 (2015-03-06 19:02) 

连个操纵杆都没有啊,
那个椅子好碍事啊,把控制台挡住了

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只看该作者 50楼 发表于: 2015-03-07
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:那年从沈阳回江苏 一路上换了好几拨司机 一开始是沈阳铁路局的司机 到了北京地面就换了北京铁路局的了,车到了上海铁路局地面,上海铁路局的司机就从合肥上车了,而且车次也变了。。。。好复杂啊 (2015-03-06 20:30) 

长途动车也换司机吗?
以前的老内燃机是直接换车头了吧

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只看该作者 51楼 发表于: 2015-03-07
戚机厂............
帝都工作室免费装车保养维修 长途车友管吃管住管上网

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只看该作者 52楼 发表于: 2015-03-08
回 heiyaa 的帖子
heiyaa:长途动车也换司机吗?
以前的老内燃机是直接换车头了吧 (2015-03-07 11:07) 

长途动车换的我从沈阳回家经过3个路局,换了3个路局的司机
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只看该作者 53楼 发表于: 2015-03-08
回 rossen 的帖子
rossen:同行握个爪!你们那个出口白俄的车上有我们设备,照片里就有。[表情] 那个snow mobile在北美很流行啊,我现在就在美加边境。这边雪大,农场主们出门都开这玩意,飞快,看起来很流弊! (2015-03-07 03:46) 

你是科诺尔的?
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只看该作者 54楼 发表于: 2015-03-08
回 wolfttls 的帖子
wolfttls:哎,这么多年以为火车总,,,,,闹了半天核心部分是庞巴迪提供的,,,,哎[表情]  (2015-03-06 21:40) 

核心部件都是由庞巴迪 东芝 西门子 阿尔斯通等几个公司提供的。国内整车厂都是组装厂,没有掌握太多核心技术,不要看新闻里面吹的%多少是国产的,每次看到这个新闻我只能呵呵。
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只看该作者 55楼 发表于: 2015-03-08
涨姿势了!!!

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只看该作者 56楼 发表于: 2015-03-08
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:核心部件都是由庞巴迪 东芝 西门子 阿尔斯通等几个公司提供的。国内整车厂都是组装厂,没有掌握太多核心技术,不要看新闻里面吹的%多少是国产的,每次看到这个新闻我只能呵呵。 (2015-03-08 10:37) 

机械行业的人都只都,ZF只会吹NB
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只看该作者 57楼 发表于: 2015-03-08
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:你是科诺尔的? (2015-03-08 10:35) 

幸会幸会,以后说不定有机会见面

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只看该作者 58楼 发表于: 2015-03-12
刹车是不是线碟之王BB7啊
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只看该作者 59楼 发表于: 2015-03-14
回 ddup2007 的帖子
ddup2007:刹车是不是线碟之王BB7啊[表情]  (2015-03-12 10:40) 

连碟刹都没用上,还是老式刹车皮的那种,档次不行