[综合讨论]最近流行买大不买小啊 [复制链接]

上锁务必做fitting，骑游党们怎么舒服怎么来

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"宁可买小一号"的言论害人太多了，我碰到许多FITTING后尺寸正合适的情况下，客户还是要买小一号，劝不住，客户理由是感觉太大了，心里没底。

现在有人提这个说法已经是进步了，以前要被喷死

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我也看过微博，简单总结就是“落差害人”。

公路车没有落差确实不好看，但对一般人来说更舒服更好发力，起码腰就不会受不了。

话说回来，一般人不会买买买，看了文章之后将车调得更好骑，才是真理。

个人感觉是现在很多车几何设计太激进，stark太小，柔韧性不够，吃不消用。
但是买大的同样有问题，stark增加的同时，reach也大了，导致把立过短，影响稳定性

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小架子是为比赛而生，多数人还达不到比赛的能力。
小架子对身体的压力大，没有经过锻炼，身体吃不消。
公路车落差越大，架子就越要小，把立越短。这个你画个图就可以看出来。
pro们大落差下把位上臂几乎垂直，不是他们要垂直，而是让他们前伸手臂伸不出去呀。

呆若木鸡:个人感觉是现在很多车几何设计太激进，stark太小，柔韧性不够，吃不消用。
但是买大的同样有问题，stark增加的同时，reach也大了，导致把立过短，影响稳定性
 (2018-11-30 18:06) 

所以选车架很关键，看了好多车架，射歪了车架比例还不错。

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以前听说是这样的：
山地车合适为上，不行就偏小，---越野时摔跤卡蛋肿么办？
旅行车合适为上，不行就偏大，大架子装驼包更稳定啊

公路车，不懂

看个人生理情况，也看用途吧！！ 我185 四肢长度标准。。上管58的架子能骑，一两小时没问题。。。但如果是超过8小时以上的骑行，53得架子都觉得大。。。

油腻大叔170身高，78蛋糕骑闪电鲁贝52码表示爽的一匹。目前第三台公路。然后看到此文仿佛找到理论依据

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学习了

什么大啊~ 小的~ 上车骑了才知道
前几年计成在欧洲比赛的时候，不就是骑的TCR的架子吗！XS码，他身高可有178啊~这又怎么解释？
人家可是大PRO参加过3大环赛的选手，而且不是打酱油的那种，那可是实打实的，实力型选手（否则也不会有人给他起“兔子杀首”这个绰号了）
他们所在的车队，难道没有专业的Fitting吗？可能他们队内做完Fitting发现就是XS码的车架适合他！

这种理解的架子的大小是等效上管长度TT?

买大卡裆，你不得买小

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主要还是看坐高，什么买大买小都不能一棍子打死，每个人身体状况不同，特例很多，至少做个静态fitting才好，像很大大点的捷安特点都可以免费做，尺码选的不合适，就是浪费钱

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抛开reach谈大小都是扯淡

不一定 看看萨甘14cm的把立

cool209:不一定 看看萨甘14cm的把立 (2021-05-24 08:53) 

你是pro吗？你一天练几个小时？你有专业的队医给你做身体调理吗？

kinon:抛开reach谈大小都是扯淡 (2021-05-23 22:38) 

其实更应该看的几何是stack，reach好调整，stack可调整的范围就小了。。。

是滴。最最重要的是门店都不愿压货，根据国人平均身高一般都进50-54的车，能忽悠一个是一个。

这里是标准车架身高、跨高对比表，希望对各位车友有帮助。

身高         跨高           车架
152-160   70-76         50
160-168   73.5-78.5    52
168-175   76-81.5       54
175-182   78.5-84       56
182-187    81.5-87      58
185-200    83-93        60

60码车架:是滴。最最重要的是门店都不愿压货，根据国人平均身高一般都进50-54的车，能忽悠一个是一个。
这里是标准车架身高、跨高对比表，希望对各位车友有帮助。
身高         跨高         & .. (2021-05-24 12:53) 

这个我感觉比较合适的尺寸对照表

60码车架:是滴。最最重要的是门店都不愿压货，根据国人平均身高一般都进50-54的车，能忽悠一个是一个。
这里是标准车架身高、跨高对比表，希望对各位车友有帮助。
身高         跨高         & .. (2021-05-24 12:53) 

跨高是光脚还是穿鞋？

dothan_740:跨高是光脚还是穿鞋？ (2021-07-30 17:08) 

穿鞋，如果平踏就运动鞋，锁踏就锁鞋。

同样价钱，买大就是赚了