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A式碟刹俗称柱式碟刹，也叫直锁式碟刹，如图，他时两个M6的牙，图上见得是160碟盘的A式碟刹，也有140碟盘碟刹形状，180加个桥接就可以了，难做，做的时候，最重要，保证两点，1.两个牙纹孔，检具要过，2.面要平
B式碟刹，是两个6.2的孔，如图，依检具，两个要过，检具与碟刹面间隙在0.3mm之内，比A. 式好做
平面碟刹，记得4年前，我第一次接触平面碟刹，当时要我开发平面碟刹，他是一个面平，两个牙，当时尺寸我搞错了，损失5000元，如图，这两年平面碟刹，越开发，成本越小，在勾爪开个牙纹孔，再再叉骨上开个孔，焊个柱子，最难做
铝一体式前叉和碳纤前叉重量比较。如图，顺实话，铝一体式比碳纤有优越性，铝的抽管有个比例，现在抽管最博处有0.8mm，靠壁厚的差，强度既好，任性好，重量和碳纤比较，没有悬殊，我这几年也没约过，，记得以前称过一只700c，竖杆300长，重量在500g
大家提到内走线，我个人感觉两种内走线如图
一种内走线就是前叉内走线，另一种内走线就是前叉竖杆上有个孔，车架车手管抢有个孔。意思是从车架车手管下来，到前叉竖杆上，在从前叉腿上孔一直走，这是完全隐藏的内走线
大家有兴趣可以加139150917289一起相互学习，一起享聊
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