[不懂就问]v刹花鼓安装碟刹花鼓 [复制链接]

v刹花鼓安装碟刹花鼓，问下大佬原来的辐条能否直接使用，都是28孔的，碟刹的花篮比v刹的大些，但孔间距也大些，原轮组间隔4
中间的是原车v刹花鼓，右侧街车单速可以直接平替，左侧的碟刹花鼓

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应该不能直接用了，不够长了。要重新算

买这么多花鼓干啥？不如直接买编好的后轮了

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昨天有空，将这三个花鼓用同一28孔16寸圈，同一辐条分别编了3遍，发现辐条使用的长度用3x编发基本一致，研究发现3x编法，是以辐条帽为圆心到28孔（孔数相同的）花鼓花篮孔在画圆，最小的那个花篮直径是54，花篮间距54，中间的55，55，最大的那个碟刹是57，57，v刹圈安装碟刹花鼓没有问题，前提是孔径数量一致。使用的辐条长度相同，相同，相同！！！

neilex:买这么多花鼓干啥？不如直接买编好的后轮了
 (2023-08-10 22:54) 

求人不如求己，自己动手丰衣足食罢了，我大行0级车原车花鼓是assess铁皮花鼓，精度不够，悬飞有侧摆动，前段时间骑的把里边轴碗磨穿了，感觉这货只要骑的多，还是个损耗件，而且影响骑行舒适度吧，圈是好的，然后改铝合金滚珠花鼓精度好多了，后期闲鱼淘到街车棘轮培林花鼓最小卡飞轮可以上12t的飞轮,一个100多，轴承是6001的，比14t的骑行快了不少，为啥悬飞只能到14t？因为到了14t想要轮胎居中开档已经到了118mm，上12t的开档就得最小124，或者改编法，原辐条不能用了，最后搞到了这个大货碟刹28孔花鼓，培林的，轴承是6200，还是进口的，比街车花鼓6001还强，这货润的一批，强度看个头，价格nim只要13元，这个可以有，所以才研究研究是否可用，另外花篮越大这个越有好处，一气买了5个，这下不用担心花鼓磨损，可以安心骑行了，哈哈