LP要骑车上班，选来选去被我用412征服
星期四，大雨的夜晚，大行宝山店入手412，没粘地，直接打的回家，花了一天一夜改了80％
主要思路仿光光那辆（虽然已不在了，光光节哀
）
来张全车照，看起来有点不和谐
PSL经典牙盘，如光光所说，齿比的确是14寸车极品选择，哦，还有M20脚踏
628克，可能是钢盘钉比较重？那也比原配632克轻
后飞，我修好的久欲10T
，刹车SD3，必原配的重67克，晕了，不过原配的实在太硬了，手感不爽
前花鼓自然是减重经典零件---P8前花+快拆，104克，比原配的轻53克
兜里米不多，只买了**那里最后一个VP的110中轴，比原配大铁轴轻了15克，汗一个……
特意撑了一下头管，780克，好重。。。。。
为什么改412的帖子都要上这张图？经过各个角度仔仔细细的观察，链条与车架只有1mm的间隙，再次汗……但是就算这样，齿感也挺大的，唉，难改
其实从这张图的对比里能看出，原配牙盘在制造时冲压内凹了一下，相对来说链条更靠内，不会有很强的齿感
还是经典的FR5刹把，把套还没到货，所以先用原配的，加上2手无线码表，用着还不错，100块一个
其实原配刹把的样子也不错
暂时改到这里，未来还有座杆坐垫等，再来一张全车照吧。对了，现在全车重7.8KG，进八很容易，再轻就花费太大了
