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thinkthink1
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-04-16
M把钢布，车架和头管原装不换，带档泥，带猪鼻，带货架，其他都用超轻件，整车多少KG？
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！
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laoyang1990
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只看该作者 沙发  发表于: 2017-04-16
绑定  大概也就十几斤吧

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wsking002
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-04-16
感觉你要花个小四轮进去

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seaten
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只看该作者 地板  发表于: 2017-04-16
很重要的速别没说，非内变的话，8到9之间徘徊
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q18105816
硕士

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-04-16
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thinkthink1
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只看该作者 5楼 发表于: 2017-04-16
回 seaten 的帖子
seaten:很重要的速别没说，非内变的话，8到9之间徘徊 (2017-04-16 11:14) 

速别无所谓  其实就是一个花鼓的重量差而已   只要知道一个的数据就基本都知道了
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

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thinkthink1
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-04-16
回 q18105816 的帖子
q18105816:11.5kg左右吧
 (2017-04-16 11:36) 

肯定进10了
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

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悠悠上帝
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只看该作者 7楼 发表于: 2017-04-16
6速  全套武装25斤

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sz_jerry
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只看该作者 8楼 发表于: 2017-04-16
    不带货架，8.X公斤还是可以的。
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seaten
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-04-16
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:速别无所谓  其实就是一个花鼓的重量差而已   只要知道一个的数据就基本都知道了 (2017-04-16 11:51) 

呵呵 速别不止一个花鼓的重量，还是少伸手多检索吧
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博士

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-04-16
内变，辅件都留着，该有什么减重的必要？

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lijia000
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只看该作者 11楼 发表于: 2017-04-16
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luckan1984
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-04-16
挡泥猪鼻货架全换。外二的可以在8公斤左右

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Dzmanner
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只看该作者 13楼 发表于: 2017-04-16
全套武装想进10又一辆车出去了

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孟TD
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只看该作者 14楼 发表于: 2017-04-16
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奔跑的哈密瓜
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只看该作者 15楼 发表于: 2017-04-16
悠悠上帝:6速  全套武装25斤[图片]
[=1108962] (2017-04-16 11:53) 

居然这么轻。普通三速的 都要12 kg。还没装货架

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热爱生活，热爱骑行。生命不止，折腾不熄。某宝：无铭小铺 ，一个神奇的小铺子。
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汤浚源
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-04-16
超轻件也有性价比之分，如果能接受thm等级的话，也能8公斤开头

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thinkthink1
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-04-16
悠悠上帝:6速  全套武装25斤[图片]
[=1108962] (2017-04-16 11:53) 

确定减过重？

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thinkthink1
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-04-16
sz_jerry:    不带货架，8.X公斤还是可以的。 (2017-04-16 11:57) 

主要是x是多少 我看看和我的差距

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thinkthink1
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-04-16
seaten:呵呵 速别不止一个花鼓的重量，还是少伸手多检索吧 (2017-04-16 12:04) 

我不是问具体改哪…不算是伸手…就要个整车超轻配件加上一口我说的那些条件的重量数据  看看我的车还有多大潜力

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-04-16
15986820383:内变，辅件都留着，该有什么减重的必要？
 (2017-04-16 12:08) 

还是有的  我的主要用途是坐飞机托运和扛车上楼

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-04-16
luckan1984:挡泥猪鼻货架全换。外二的可以在8公斤左右
 (2017-04-16 12:26) 

全换超轻件还是全去掉？

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-04-16
Dzmanner:全套武装想进10又一辆车出去了
 (2017-04-16 12:32) 

我已经进去了一辆…不过还没进10

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-04-16
汤浚源:超轻件也有性价比之分，如果能接受thm等级的话，也能8公斤开头
 (2017-04-16 13:21) 

Thm 300g 不算中轴重量其实和普通碳牙盘差距在100g左右 这个确实要理智的看性价比了 因为差价大 而多花5000左右只能轻0.15KG左右…对总重量威胁不大

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-04-16
汤浚源:超轻件也有性价比之分，如果能接受thm等级的话，也能8公斤开头
 (2017-04-16 13:21) 

8KG多是带货架猪鼻原装头管的钢布重量？

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-04-16
奔跑的哈密瓜:居然这么轻。普通三速的 都要12 kg。还没装货架
 (2017-04-16 13:10) 

我原装内3速的带货架猪鼻重量是10.88KG 仅供参考

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汤浚源
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-04-16
thinkthink1:我不是问具体改哪…不算是伸手…就要个整车超轻配件加上一口我说的那些条件的重量数据  看看我的车还有多大潜力
 (2017-04-16 13:38) 

嗯我的意思是你要是能接受七八千块买thm曲柄的预算，那车子潜力能8kg左右没问题

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warpblade
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-04-16
极限可以8.X，一般就9.X吧

不过没有意义，等你改完了就会发现还是原装好用，而且提着也不轻
ORI交流群：312718762
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汤浚源
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-04-16
thinkthink1:8KG多是带货架猪鼻原装头管的钢布重量？
 (2017-04-16 13:47) 

额不好意思，刚才没看明白，上条回复你当没看到好了…我的意思是轻量化其实是个累计的过程，每个位置轻那么几十克，累计起来就很可观了，钢布带挡泥板货架的话，我觉得极限大概在8.5左右

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江洋
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-04-16
warpblade:极限可以8.X，一般就9.X吧
不过没有意义，等你改完了就会发现还是原装好用，而且提着也不轻[表情]  (2017-04-16 14:12) 

顶最后一句话

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醉后不知天在水，满船清梦压星河。为君唤雪梅花天，握手一笑三千年。
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