[综合讨论]大行新款碳纤维K架车，大家目测下重量 [复制链接]

duzouxindi:3.6w 你看看就行了  咋 你还想真买啊[图片]
 (2024-05-09 19:21) 

啥玩意儿？3.6？我去

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忙猜一下 9.7KG

碳架折叠感觉还是oda那种三角双梁结构比较靠谱，碳k架折叠还是不太能接受，总感觉强度会有问题

碳折叠都不轻的

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国产公模碳架都给配个碳叉
只能说不愧是大行，“认牌子”的人惯的

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我的odb005原车是9.8公斤，所以这车能7-8公斤我是不信的，扯淡吧

碳纤维做出了铝合金的质感

oda都接近10了，这个不会低于9。
至于价格，大行越往上的车子定价越离谱，感觉他官方给你个好点的套件，都是按2到3倍价格来算的，车架也是他说几张就几张，没啥意思。还是买买基础款自己改差不多得了

常规铝合金K架的重量在1700-2100g之间，取中间值1900g。随便取个碳铝密度比0.618，铝换碳的重量就是1174g，加上金属折叠扣，PC22裸车架大致取个整数1400g。

车架：1400g
马甲线不太懂：算200g
碳纤维前叉截管：300g
碳纤维头管：500g
铝合金双把立：200g
铝合金座管：300g
坐垫：250g
线管：350g
3个快拆：100g
把带：50g
碗组中轴：150g
脚踏：250g

以下是比较确定的重量：
105油碟套件：2500g
碳纤维轮组：1100g
橡胶内外胎：500g

以上求和是：8150g。
好像官方的重量是8100g。

一般买碳架都要轻量化，根据以上预估，车架+马甲线的重量在1600g左右，比铝架没有明显的重量优势，价格可能翻了5-10倍，不过这也符合重度（毒）轻量化的行情。
个人比较看中五通高度，现场目测在28cm以上，一般人坐垫正常高度，停车不下座单脚是架不住的。

比较有看点的是另一新款铝架叫超级P8，就看价格了。

fblover:常规铝合金K架的重量在1700-2100g之间，取中间值1900g。随便取个碳铝密度比0.618，铝换碳的重量就是1174g，加上金属折叠扣，PC22裸车架大致取个整数1400g。
车架：1400g
马甲线不太懂：算200g
碳纤维前叉截管：300g
....... (2024-05-10 18:33) 

碳做成折叠需要额外补强，车架应该不会很轻，用密度换算不可靠，最终结果等实际称量吧

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感觉像是概念车，秀肌肉的，定价根本不像是为了卖钱的

z1a1k1u177:碳做成折叠需要额外补强，车架应该不会很轻，用密度换算不可靠，最终结果等实际称量吧
 (2024-05-11 11:57) 

是的，折叠扣那里都是金属的

ballon202:马甲线丑爆了
 (2024-05-09 21:34) 

对，简直就是糟粕

看看热闹，刷刷积分，😄

大行的车上到W元级别，选择性比较多，建议先看看

bmwhyz:ori摆你面前!你却直接无视[图片]
 (2024-05-10 07:35) 

折叠扣里都是金属件，哪有可能全碳

fblover:常规铝合金K架的重量在1700-2100g之间，取中间值1900g。随便取个碳铝密度比0.618，铝换碳的重量就是1174g，加上金属折叠扣，PC22裸车架大致取个整数1400g。
车架：1400g
马甲线不太懂：算200g
碳纤维前叉截管：300g
....... (2024-05-10 18:33) 

车架应该是2.4KG,留个脚印，到时候来看

一万六，慢折，带扳手那种

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