最终效果还算可以
前轮16孔放射
后轮21孔G3
碳刀破风3要速,刀圈,扁条,隐藏帽(外加一个低惯性)
任何速度取向的车都应该用扁条,特别是碳刀
extralite前花鼓耳朵很厚,非常难穿辐条,想让辐条头部服帖更难
很逗比的分左右,我一直不知道为什么
微调结构
后花鼓驱动侧2X,实际上算大2X,这次运气很好,交叉点刚好是在打扁的位置
非驱动侧减半7根
king花鼓抛光很亮
3根一组,保持平行
内置条帽的辐条长度稍微难算一些
最终1106g
辐条张力,小轮碳刀不用太高张力,15左右即可
这次最意外的是后轮,因为2:1编法的关系,非驱动侧张力会翻倍
king花鼓由于初始几何还算可以,直接导致非驱动侧张力超过驱动侧!
驱动侧不到15
非驱动侧刚好超过15 。总的来说超的不多,也还算和谐