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[商家]代客编圈【2015】7-8月完结  yuhub+xr270公路铝轮 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-07-03
淘宝id:光光车 (注意淘宝上的“光光单车”不是我,既不认识更不是朋友,谨防混淆)

终于被逼开了个淘宝店,如下
https://item.taobao.com/item.htm?id=521325428211

2015年编圈手工费为200元
直头轮组计算辐条长度另收50元
如果需要打包快递,打包30元
快递费代购辐条等按实际收取。
--------------------------------------------------------
厦门车友yaoming的zipp高尔夫公路碳刀轮组

车圈是厦门特产高尔夫洞洞圈,45mm框高,这个圈重量有浮动,一只大约400g左右


花鼓是zipp轮组拆车
这对花鼓的特殊在于,前花鼓是18孔!


后花鼓是改良过的24孔双侧交叉辐条,花鼓耳也更大,所以重量去到238g


直头辐条mac424,这次为了凑齐合适的长度,在2家淘宝店找齐



编制比较顺利,厦门洞洞圈精度不错


18孔前轮


24孔后轮,这里要特别说一下公路轮组的孔数,18/24是目前编下来感觉最合理的公路辐条孔数
shimano9000花鼓的零售版,提供的最少孔数就是前18后24,不谋而合


前花鼓,放射


前花鼓的微调机构


厦门洞洞圈,很靓


后花鼓,11s版本


后花鼓是双侧交叉,由于是24孔,交叉是按照2x设定


我非常喜欢双侧交叉


这是后花鼓的微调机构,可以压紧培林


细节,花鼓logo正对气嘴



条帽是sapim锁死铝帽,粉色是螺纹胶残留


最终重量1335g,非常强悍的轮组


张力方面,洞洞圈是比较强的,所以张力可以去到比较高的值
前轮大约16


后轮驱动侧到17


非驱动侧10


和那些大牌成品碳刀比起来,这些张力值已经是非常高。
[ 此帖被光光在2015-09-03 21:44重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-07-03
大神前排!!!

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-07-03
占位,等看大片~~~
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只看该作者 地板  发表于: 2015-07-03
光光牛掰,价格几何?

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-07-03
回 laoguoge 的帖子
laoguoge:光光牛掰,价格几何?
 (2015-07-03 22:52) 

手工费见1楼

车圈大概8,900一个吧,花鼓不知道,车主在淘宝找的二手花鼓

辐条10元左右一根,看在哪家淘宝店买

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-07-03
这会左右孔没有打错吗?

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-07-03
回 zcg77 的帖子
zcg77:这会左右孔没有打错吗?[表情]  (2015-07-03 22:58) 

基本没错
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-07-04
基友的轮组,帮顶
上一对ZIPP编的不错,高强度草了一个月无偏摆
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-07-04
       光版,我武汉躺车老卓,现在情况是这样的,已报名参加9月份的马自骑,台湾浦河马前后700C躺车购置来不及了,只能用我现有的安路前451后700C躺车参赛,不过后700C轮组在5月底参加ROCN PBP 400公里挑战赛时,因烂路颠掉洗脸毛巾绞进链条,当场踩断后拨、踩歪尾勾,还把700C后轮碳刀给搞的偏摆了,请问光版有没有时间校正一下这个700C后轮碳刀,问题其实不大,上周我用着它完赛了PBP600公里的赛事,只是强迫症的我心里很不爽。

       另外这个后轮是4月份找领骑购置的,到货后领骑居然忙的连钱都不要了,我多次旺旺联系他发给付款链接均无回应,我信了他的邪啊!所以找领骑售后我也已经死了心了。


       情况就是这样,问题不算太麻烦,但我只信任光版的技术和口碑,静候佳音啊!
       就是下图这个后轮碳刀:
      

3条评分金钱+3
felix_zlj 金钱 +1 炫! 2015-08-18
citysa 金钱 +1 牛人牛车 2015-07-09
wolfttls 金钱 +1 躺车马自骑,强大的腰椎啊! 2015-07-04

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-07-04
cnczq:       光版,我武汉躺车老卓,现在情况是这样的,已报名参加9月份的马自骑,台湾浦河马前后700C躺车购置来不及了,只能用我现有的安路前451后700C躺车参赛,不过后700C轮组在5月底参加ROCN PBP 400公里挑战赛时,因烂路颠掉洗脸毛巾绞进链条,当场 .. (2015-07-04 01:33) 

马自骑的都是高手!厉害!

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-07-04
躺车马自骑,强大的腰椎啊!

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-07-04
终于看到我的轮组了,感谢光版。
rapha代购:rapha.taobao.com

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-07-05
光板似乎在更新。。

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只看该作者 13楼 发表于: 2015-07-06
论坛villagesnow的公路碳刀

amb大海星花鼓+厦门高尔夫圈+mac424辐条


车圈这次一对超过800g,比上面那对稍微重一点


直头mac424辐条,前后3个长度



前轮20孔,放射


amb这个前花鼓是昱泓代工,有严重框量
不过好在有经验了,磨短内轴心即可解决


磨的时候一定要非常小心,长了可以磨短,万一磨过头,那就哭吧
一定要小心,可以用游标卡尺不断测量,到最后控制在每次磨0.05mm
最终磨多少,和辐条张力有关。其实这正是extralite花鼓微调旋钮的功能!


直头前花鼓


后轮


后花鼓是乔森代工,这批貌似没问题。
将来如果有更好的花鼓,可以放弃逐渐放弃大海星了
太轻的花鼓又缺乏微调结构,总有点怕怕的


直头后花鼓


辐条424


这对轮组比较特别的是隐藏条帽style


公路碳刀逼格说白了,一个直头,一个隐藏条帽


隐藏条帽看起来真的很舒服


隐藏条帽有2个好处,一个是低风阻,一个是车圈开孔小,强度更好
但是隐藏条帽也有劣势,就是不方便调圈,特别是管胎轮组
一旦要调圈,必须扒掉管胎重来,非常麻烦。所以现在很多大牌轮组都改回外置条帽,方便pro的技师调圈


用隐藏条帽要把握好辐条圆柱部分的长度,露几毫米圆柱部分出来就可以


新的424根部圆柱太长的问题,就没办法了。便宜嘛


最终1298g,刚刚好低于1300,也是猿粪

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-07-06
谢谢光版,昨天刚刚回来明天又得走,8月底才能回广州了

收不收保管费的

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-07-06
光板编了这么多对公路,目前看起来哪个配置最好?
青蒿+XR270偏心?可惜不是直拉
太贵的就算了。。

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-07-06
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:光板编了这么多对公路,目前看起来哪个配置最好?
青蒿+XR270偏心?可惜不是直拉
太贵的就算了。。 (2015-07-06 01:00) 

xr270+轱辘哥那个直头花鼓

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-07-06
回 光光 的帖子
光光:xr270+轱辘哥那个直头花鼓 (2015-07-06 01:07) 

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-2204122786.68.Zwjg25&id=44828499177
这货吗? 看起来后花鼓WR WL似乎和dati直头差不多。

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-07-06
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-2204122786.68.Zwjg25&id=44828499177
这货吗? 看起来后花鼓WR WL似乎和dati直头差不多。 (2015-07-06 01:29) 

wl大概是35左右

dati直头wl是28

大海星wl大概是38



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只看该作者 19楼 发表于: 2015-07-06
回 光光 的帖子
光光:wl大概是35左右
dati直头wl是28
....... (2015-07-06 01:44) 

那看起来似乎dati直头更好一些? 为啥你觉得轱辘哥这款好呢?

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-07-06
用了螺纹胶 下次调圈会太紧吧

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-07-06
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:那看起来似乎dati直头更好一些? 为啥你觉得轱辘哥这款好呢? (2015-07-06 09:45) 

公路轮组不需要追求那么小的WL
ORI交流群:312718762

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-07-06
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:那看起来似乎dati直头更好一些? 为啥你觉得轱辘哥这款好呢? (2015-07-06 09:45)

花鼓还是先看wr,虽然都是11速,但是dati直头的wr是偏小的

轱辘哥这个wr和大海星基本一样,大过dati的wr

wl的问题,主要集中在2方面
1是左侧辐条的侧向倾角不要太夸张,公路轮组一般不存在这个问题,所以extralite甚至做出wl=40的花鼓!大海星是37-38
2是左侧辐条张力要够,不能说胎压上去了,体重压上去辐条张力瞬间去到0了
只要解决这2个问题,wl的范围或者容错率还是比较大的。

最近遇到一单出问题的

上个月修复的mavic碳壳轮组,因为原厂设定的辐条张力过低
又是铝低框圈,车主又刚好喜欢打高压
所以非驱动侧辐条张力在高压下已经接近0了,人再骑上去,部分辐条瞬间就没张力,然后辐条就整根自转了。
mavic那个花鼓的wl的确是偏大了点

最后只能继续提升驱动侧张力,才能让非驱张力上来一些

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-07-06
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:用了螺纹胶 下次调圈会太紧吧 (2015-07-06 09:47) 

看用什么螺纹胶了

用普通的螺纹胶可能还没编完圈就已经凝固转不动了

专用的辐条螺纹胶没有这个问题
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只看该作者 24楼 发表于: 2015-07-07
看来这厦门碳到 不错,等我的深圳碳玩多一阵还得找光盘编这个厦门碳

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-07-09
牛人牛车

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-07-15
77 citysa的406轮组


车圈是nbr,现在20寸nbr迈入240g量级了,轻量化极品


后花鼓也是小轮极品,dati直头花鼓


前花鼓其实就是以前bnd的直头花鼓74版本
又换了个马甲


关于dati的直头花鼓,这次专门和大海星比了一下


其实wr是完全一样的,区别还是wl,一个37一个29


辐条,说好的mac424,只是这直头版本的424真tmd难找,最后运气极好的找齐了!


前轮20孔放射


后轮24孔


前花鼓


抛光不错的


后花鼓


这种超小wl用在20寸或者更小的轮径上,极品。非驱动侧张力可以轻松去到70%以上
同时依然有极好的侧向支撑刚性


mac424辐条,极致破风又非常轻量,强度也不错


不过呢,可以看出,现在的424,根部圆柱部分太长了。。。


驱动侧大号2x,也只有在24孔模式下,这种交叉才能获得正常的交叉角度


前轮辐条长度是刚刚好


后轮辐条长度也是刚刚好,现在算直头辐条长度虽然比较麻烦,但基本上可以控制在0.5mm误差以内


最终重量也非常和谐,刚刚好低于900g。这样一套轮组,无论从哪个方面去评价性能,几乎没有弱点。

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-07-15
另外一对是湖北恩施车友的打蛋器am轮组

这轮组刚寄来的时候真的是战斗成色


够脏的,偏摆也是非常的夸张


cb轮组很有意思的双节辐条


看了一下,调cb轮组的关键是在于辐条根部的自转问题
这个金属套就是提供润滑效果


重编要松开所有辐条,根部金属套上油脂增加润滑


两节辐条连接处有螺纹,低张力侧补螺纹胶固定


花鼓里面顺带也清理一遍,强迫症真的受不了脏兮兮的轮组


超大尺寸的轴心和培林


这对轮组只能说超级难调,因为前后车圈都有变形


轮组型号


cb特有的星芒结构,官方说法叫twin spoke



双节辐条,银色那段是订制的dt2.0-1.8(或者类似的东西),橘色是铝辐条,可以看成一个超级长的铝辐条帽


这么短的辐条,用在am轮组上,还弄个变径,卵用?


cb圈的气嘴口开在一个很不对称的地方


前轴是桶轴


刚才说的twins辐条结构


花鼓做工还是不错的,cnc精美,抛光也很亮


车圈经历过各种撞击和“蛇咬”,已经明显变形
蛇咬1


蛇咬2


蛇咬3,这些是硬伤,导致前轮上下跳动比较明显,后轮左右偏摆比较明显


这个貌似是链条卡到飞轮里造成的


特殊的辐条,头部两侧打扁可以紧贴车圈,防止辐条自转



只能说这就是最难调的轮组,一旦圈变形了,很多指标和参数就不可能均匀
所以最终既要张力大致均匀,也要圈转起来大致是个圆

这轮子倒还不算太重,只是修复性实在是太差,这个重量编个32孔自编会好修复的多







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只看该作者 28楼 发表于: 2015-07-15
看来打蛋器轮组无爱了。。

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-07-15
光版好手艺
顺便夸奖下上次没法用张力计的情况下纯靠经验编的16寸,半年用下来圆周精准,同侧幅条还是一个音
腿力不够,逼格来凑