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[山地秀车]atx690还是没进10kg [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-07-10
换了saso硬叉,不过骑行速度快了一点好像黑重逼振rst前叉换换换。

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-07-10
山地车结实为先

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-07-10
好久没有玩过山地车了

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只看该作者 地板  发表于: 2017-07-10
No uSe For a naMe ...
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只看该作者 4楼 发表于: 2017-07-10
挺好看,换个硬叉更漂亮

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-07-10
为什么我觉的硬叉好古怪

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-07-10

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-07-10
底子不好,很难进十

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-07-10
ninja2k8:底子不好,很难进十 (2017-07-10 08:44) 

进10要换中空牙盘,xt或是slx,然后再换碳坐杆,坐包,目前10.7左右,减0.7好难啊

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-07-10
来个近照吧

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-07-10
换碳叉,Java的三四百就有,来个寨的碳三件套

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-07-10
kinayuhu:进10要换中空牙盘,xt或是slx,然后再换碳坐杆,坐包,目前10.7左右,减0.7好难啊
 (2017-07-10 09:13) 

座包和三件套一换,再换个超轻外胎,没多少钱

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-07-10
有saso的钱何不来根马托尼

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-07-10
这档次的车玩改装减重?

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-07-10
zhouyf911:有saso的钱何不来根马托尼[图片]
 (2017-07-10 09:23) 

这个硬叉轻一点吧,避震叉山地有两辆了

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-07-10
高传真:这档次的车玩改装减重?[表情]  (2017-07-10 09:25) 

嘿嘿,没怎么可以去减,就是试试硬叉山马是什么感觉

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-07-10
kouzhanchuan:山地车结实为先
 (2017-07-10 07:28) 

已经有避震前叉山地,试试单盘硬擦

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-07-10
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:嘿嘿,没怎么可以去减,就是试试硬叉山马是什么感觉
(2017-07-10 09:28)

钛山马玩过两辆(都是钛硬叉),老实说,除了轻点(曾减到9.3公斤),现在给钛架重装回FOX智能前叉(总重10.25公斤),跑训练时同样的路程,爬12-13度的坡和平路巡航30-35,我觉得和以前的硬叉山马相比,性能两者没啥差别。你相信吗?硬叉山马平路以前最高速度曾是38,上个星期日我骑出41.2的速度。所以,山马没啥优势,别浪费钱了,省下,上个好点的公路。个人感悟。
另:。山马就是为了速度才减重,而山地单盘是为XC、AM设计的,用30几T的单盘,平路快点的速度的跑不起来,有何意义?

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-07-10
高传真:钛山马玩过两辆(都是钛硬叉),老实说,除了轻点(曾减到9.3公斤),现在给钛架重装回FOX智能前叉(总重10.25公斤),跑训练时同样的路程,爬12-13度的坡和平路巡航30-35,我觉得和以前的硬叉山马相比,性能两者没啥差别。你相信吗?硬叉山马平路以前最高速度曾是38,上个星期日我 .. (2017-07-10 09:48) 

嗯嗯,追求速度还是上公路,其实我就随意改改,喜欢这个捷安特车架顺便装起来休闲骑,换铝合金前叉就是稍微轻一点,搬楼上方便

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-07-10
顶山马。玩山地车还是要个避震前叉好玩。追求轻量速度,还是玩公路一步到位

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-07-10
nnmqy66:顶山马。玩山地车还是要个避震前叉好玩。追求轻量速度,还是玩公路一步到位 (2017-07-10 10:11) 

en,其实公路山地都有了

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-07-10
回 高传真 的帖子
高传真:钛山马玩过两辆(都是钛硬叉),老实说,除了轻点(曾减到9.3公斤),现在给钛架重装回FOX智能前叉(总重10.25公斤),跑训练时同样的路程,爬12-13度的坡和平路巡航30-35,我觉得和以前的硬叉山马相比,性能两者没啥差别。你相信吗?硬叉山马平路以前最高速度曾是38,上个星期日我 .. (2017-07-10 09:48) 

要是完全锁死的硬叉跑,我相信没啥区别。要说没锁死跑没区别。。。

公路车太严肃了,比如上下班通勤,骑个公路车,就太奇怪了,骑个山马,就挺和谐的。

理想山马的样子是:碳架+碳叉+单盘+细胎
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-07-10
10块的蜘蛛坐垫换上马上进10.

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-07-10
为什么要进10?

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-07-10
车重,平路速度只影响5%以下,除非体重不足95斤或者上时间爬坡,车重基本忽略。好好把握自己发电机

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-07-10
一车世界:要是完全锁死的硬叉跑,我相信没啥区别。要说没锁死跑没区别。。。
公路车太严肃了,比如上下班通勤,骑个公路车,就太奇怪了,骑个山马,就挺和谐的。
....... (2017-07-10 10:40) 

厉害了,这个成本有点高

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-07-10
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:这个硬叉轻一点吧,避震叉山地有两辆了
 (2017-07-10 09:27) 

两辆山地?厉害了,前两辆是啥配置?
这年头想找个空气好的地方是一件困难的事

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-07-10
max001:车重,平路速度只影响5%以下,除非体重不足95斤或者上时间爬坡,车重基本忽略。好好把握自己发电机 (2017-07-10 13:46) 

嗯嗯,一直在练,发动机好了,坦克都可以飞

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-07-10
some:两辆山地?厉害了,前两辆是啥配置? (2017-07-10 14:18) 

渣渣都是27.5一辆 uuc车架,另外一辆老车,xtc750改了很多东东,就一个车架,596油碟,slx20速一套变速 ,三拓气前叉

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-07-11
一车世界:要是完全锁死的硬叉跑,我相信没啥区别。要说没锁死跑没区别。。。
公路车太严肃了,比如上下班通勤,骑个公路车,就太奇怪了,骑个山马,就挺和谐的。
....... (2017-07-10 10:40) 

恩,往轻量靠

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