UID:30484
UID:152579
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多骑少改:akm前驱是80开档吧,看到一些改装案例都是直接撬进去,撑大 (2021-01-19 17:48)
UID:168771
内容来自Android手机客户端
UID:162025
UID:12849
UID:44239
sz_jerry: 用昆腾的仪表和控制器,只要一个仪表,一根线包含电源和霍尔线从控制器里面出来。双霍尔助力,其实挺好用的。 可以看我发的小科的帖子,其实走线并不难看。主要是看不见电池就简洁多了。 (2021-01-19 21:59)
warpblade:有没有不要控制指拨的无线纯助力方案? (2021-01-19 22:58)
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warpblade:有没有不要指拨的纯助力方案? (2021-01-19 22:59)
warpblade:有没有不要指拨的纯助力方案?
图片:360截图20210120102350690.jpg
图片:360截图20210120102502403.jpg
力矩传感器:其实小布人力能骑到30几,改个电动才20多,没意思,降级车子,还不如不改,akm电机想过30,控制器要求不小 (2021-01-20 11:35)
sz_jerry: 既然如此,其实应该放弃AKM了,你那不是卖号称最小的电机吗?建议楼主买一个。 (2021-01-20 11:58)
力矩传感器:有踏板式力矩的,蓝牙传输,很简单,换上踏板,app调制接收模块的信号后,输入转把接口就行,相当简单,但效果不怎么样,但还是比霍尔助力好很多的,骑感要求不高的,是很好的解决方法,两个踏板+接收模块500多,如果习惯用脚尖踏的人,效早不错的,因为踏板测力最好的地方是中间 (2021-01-19 23:52)
UID:23651
warpblade:有能接受无线信号的控制器吗?搜了一圈没找到。。。我个人还是倾向用曲柄转速触发助力,安装简单点。 (2021-01-20 14:21)
力矩传感器:74开挡的,今天重新报价,吓死人了,还是不做了 (2021-01-20 21:28)