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lylnk:我的组合是53/39配12/30t 10速飞轮(这个较少见,12/28常见),20寸406。计算齿比是26,比你这些爬坡都强。----公路车怎么配置都行。但小轮车用小飞轮和50/34双盘时可能有些瑕疵。比如我的JAVA 20寸车,12-23t飞轮+50/34双盘。当前面用小盘34时,链条会容易蹭前拨!只有飞轮用 .. (2024-07-11 17:25)
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毛牛山:你计算齿比时候都已经考虑到轮径了,然后又说考虑到小轮车轮径小,不需要那么绵密的齿比,这理论很奇葩呀用大行原8速山地飞车跟改装成的10速公路飞对比,就知道小折对齿比绵密有多敏感 (2024-07-12 11:11)
cobinzhang:因为轮子小,所以同样齿比的变化,踩踏力量变化小。 (2024-07-12 12:15)
毛牛山:小轮已经被你相应的增大牙盘弥补了,同样齿比变化,踩踏变化一样的 (2024-07-12 12:52)
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simber:齿比齿比,都已经是比例了,无量纲量,他每一档跳跃的多少跟轮径没关系,只是输出的力不一样。一般输出情况下,我感觉小轮换挡变化更大,举个例子:小轮车用11齿骑行,等效于公路车14齿,那么同时减一档(加一齿),小轮12齿,公路15齿,一个变化9.1%,一个变化7%显然公路车的 .. (2024-07-12 14:18)
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