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[综合讨论]还是鸟舒服 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-20
这几天通勤在钢架公路,鸟,和451弯把之间切换。感觉还是鸟最舒服,真正体会到了减震的舒适感。最难受的是大行铝架451。

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只看该作者 沙发  发表于: 05-20
为啥发帖背景白色,字体也是白色,基本盲打。

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只看该作者 板凳  发表于: 05-20
鸟车也还是偏软的,有得就有失,游骑首选

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只看该作者 地板  发表于: 05-20
速度上到35就能感受到前后避震的存在了

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国产2B少年
东莞鸟11kg 成都布7.5kg
sra683 10kg

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只看该作者 4楼 发表于: 05-21
双避震要是没用,这车就扔了算了

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只看该作者 5楼 发表于: 05-21
原厂避震大体重就觉得软,一跳一跳的,不过鸟车骑着确实舒服

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只看该作者 6楼 发表于: 05-21
看速度需求吧,路况差点,速度满点,那肯定是鸟

你要是柏油路一天骑个一两百公里,其他两个车就有优势了
410,412,K3,BBBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流

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只看该作者 7楼 发表于: 05-23
舒服提升了骑行距离的上限, 同样的装备, P8 最多能骑50 多公里,屁股就受不了了,
鸟车由于前后避震,一早骑个100公里,感觉还没有垮掉。

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只看该作者 8楼 发表于: 05-23
回 zhongmz 的帖子
zhongmz:舒服提升了骑行距离的上限, 同样的装备, P8 最多能骑50 多公里,屁股就受不了了,
鸟车由于前后避震,一早骑个100公里,感觉还没有垮掉。 (2025-05-23 14:37) 

但是鸟车没有我骑683的极速快。
国产2B少年
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