在变速系统中11T一直维持着霸主的地位，但小折不甘束手就擒。各大从事小折营生的商家先后出来了10T单速后，紧接着9T也诞生。自此折叠圈成就了很多牛腿，但在坡路面前即使是大力金刚腿踩着9T也会让你变得双脚无力，此时就会浮想能有9T的外三变多好！善于洞悉市场的商家开始着手准备了，坊间也开始流传各种9T的外三变轮组信息，淘宝上也出现上架的样品，但一直是处于没货状态。这真的急死了好多人，无奈之下各商家先推出11-13-15T外三变轮组。说实话11-13-15T用于14寸已经是不错的齿比选择，但是总有那些用14寸小车来追求速度的一直嫌弃11T还不够用，搞的我在旺旺上一直劝说小车千万别去追求速度，为此黄掉了上百笔的生意，心痛啊！于是我就研究14寸车架改装16寸的轮组，为此成就了FGA1603是款不错的车型，购买的车友都说好，好评如潮。。。开心下！
米洛的9-13-17T外三变轮组千呼万唤始出来，我尝试着开始了解与接触米洛轮组。前几天收到了寄来的二对轮组，加班加点进行了装配。
通过试骑感觉如下：牙盘采用53T带动9T时起步脚感略重（估计跟自己一年多没像样骑车有点关系），这个不是问题，牙盘可以换50T或者是47T大家根据各自的情况可以做出合适的配比、13-17T用来爬坡表现良好（据说米洛会根据广东实际骑行环境加上好几万人玩小折的大市场 齿比会调节成9-12-15T）。变档清晰无齿感这几项都很关键，另外一体外三变飞轮都适合改装米洛单速的轮组。
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