[综合讨论]SWIFT公路车，有了解的吗？ [复制链接]

lgcrt:记得是一个南非车手（好像还是个黑人）和一个中国人合作的品牌，前期模式类似KUNG，找厦门碳的公模直接贴牌，第一代架子细节问题不少，标价虽然高但好像都很容易还价，尤其是年底的时候，架子轮组一起7K～8K的样子，外观涂装设计一直都逼格很高。
第二年还是第三年的样子，开始自 .. (2014-05-24 23:40) 

我也听说是跟南非有那么点儿关系。抛去这些不谈，和骓驰估计也差不多

Sunys:我也听说是跟南非有那么点儿关系。抛去这些不谈，和骓驰估计也差不多 (2014-05-24 23:46) 

比这些好点

UCI认证貌似比EN认证更具说服力些，毕竟代表了一种行业权威，不过测试细节不了解，不好说啥，尤其是UCI这种官僚组织，测试是否严谨，是靠钱获得认证还是真的靠实力？
不过这货比TRIACE的逼格高多了！
第一是外观，涂装和架形真的很赞的，相信多数人都会很喜欢！
第二是有自己的模具，脱离公模范畴了，这就是一大进步！

lgcrt:UCI认证貌似比EN认证更具说服力些，毕竟代表了一种行业权威，不过测试细节不了解，不好说啥，尤其是UCI这种官僚组织，测试是否严谨，是靠钱获得认证还是真的靠实力？
不过这货比TRIACE的逼格高多了！
第一是外观，涂装和架形真的很赞的，相信多数人都会很喜欢！
第二是有自己的模 .. (2014-05-24 23:57) 

不过有人说没狗妈爽！没玩因为我知道厦门所以没玩

公路骑过朋友的两辆顶级架ultravox-ti 值这个价 ，不论发力，吸震，重量及价格等方面，都很不错，另外自己有这个牌子的29山地车 我在秀车帖发过，哈哈哈，上面也有张公路车的照片
给你这个牌子的官网,自己慢慢研究吧，上面有各个型号车架的碳纤标号，这点我比较看中，不口袋里卖猫。
http://www.swiftcarbon.com

最后建议：最好你骑个同等价格的大牌比如梅花 BMC之类的环法牌子，再骑这个牌子同等价格的车来作比较 ，自己拿主意吧，希望能帮到你。

这品牌售价如何？！

http://www.serk.cc/cn/  排行全国十佳的一个咖啡馆在做这个产品。

这个牌子已经从工模到自己开模。厦门碳这个词虽然包含贬义，但也不是说厦门没有好的碳纤维产品。关键是自己要试试，当然能降低成本的来完成这件事情更好，就比如像张老师这样借来试骑一下。

我们湖南郴州工业园就有一家自行车碳纤维车架代工厂，至于给谁代工就不好说了，反正也是一线大牌。

kolmaro:http://www.serk.cc/cn/  排行全国十佳的一个咖啡馆在做这个产品。
这个牌子已经从工模到自己开模。厦门碳这个词虽然包含贬义，但也不是说厦门没有好的碳纤维产品。关键是自己要试试，当然能降低成本的来完成这件事情更好，就比如像张老师这样借来试骑一下。
我们湖南 .. (2014-05-25 07:56) 

国产碳纤维不是不好而是水份太多。

ccyy123:国产碳纤维不是不好而是水份太多。 (2014-05-25 10:57) 

真能挤得出水的都是BMC！崔克之流吧……

kolmaro:真能挤得出水的都是BMC！崔克之流吧…… (2014-05-25 11:05) 

不是价格水份。bmc崔课那折扣对我来说已经没什么水了。我说的水份是工艺上的 x火x驰水分多少应该很多人知道

不是我不爱国货 而是国货用心的太少。

　　之所以提出这个问题，也是与厦门碳有关。因为得知SWIFT在厦门有工厂，之前对于厦门碳一直是抱着一种怀疑的态度，而这次试骑那辆车之后，感觉却有点出乎意料，而且这款车架的架型显然并不是套用公模，所以想听听其它车友对它的评价。

zhangt71:　　之所以提出这个问题，也是与厦门碳有关。因为得知SWIFT在厦门有工厂，之前对于厦门碳一直是抱着一种怀疑的态度，而这次试骑那辆车之后，感觉却有点出乎意料，而且这款车架的架型显然并不是套用公模，所以想听听其它车友对它的评价。 (2014-05-25 13:08) 

一个车子好不好不是骑一次就可以得到答案的。当然我不是说这牌子不好！如果价格合适那么也值得。毕竟口碑还可以。但是很多国产牌子在胶水以及尾勾等细节上确实不用心。

　　是，不是骑一次就能得到所有答案，否则也就没必要在这里提问了，看来口碑还可以，是我OUT了。。。胶水的问题无法凭观测去判别，尾钩倒似不错，看到其中一套SWIFT订制版车架标配了钛合金、铝合金两只尾钩，挺精致。

gaint左转的节奏吗

一个打篮球的扣将也来做自行车了？ 要是他当年给力点姚明也不用那么辛苦

zhangt71:反正名字一样，都叫SWIFT，所以有点亲切感哈！ (2014-05-24 22:23) 

张老师原来是同名情结，换台捷安特汽车吧

chris7152:
公路骑过朋友的两辆顶级架ultravox-ti 值这个价 ，不论发力，吸震，重量及价格等方面，都很不错，另外自己有这个牌子的29山地车 我在秀车帖发过，哈哈哈，上面也有张公路车的照片
给你这个牌子的官网,自己慢慢研究吧，上面有各个型号车架的碳纤标号，这点我比较看中，不口袋里卖猫。
http://www.swiftcarbon.com
.......

看了下，这个网站只有巩英文、德文，中文网站有不？

一说swift我就想起当年在火箭、灰熊的只会灌篮的熊孩子

这个看过

zhangt71:看了下，这个网站只有巩英文、德文，中文网站有不？ (2014-05-25 18:46) 

我只知道这个网站 ，其它不知道了，目前这个牌子的TTl一很出名

碳架如果不搞模具开发不搞风洞测试不抠极限重量的话，说到底是个技术含量比较低的东西

只要用心，很容易做好，当然成本也就上去了，在国内大环境下，不如走低价路线

跟LP差不多的道理

ccyy123:还不错 福建厦门很流行 铁三方面很有心得，但是跟大厂比还是有差距 个人推荐崔课或者bmc (2014-05-24 20:38) 

有用过才知道

du1990317:这牌子不错的呀。。国际大赛也是有它的影子的。  话说我大厦门还有KTM自行车呢。。 (2014-05-24 23:12) 

闪电 Lp 也是厦门做的，产地不说明什么，另外他也有纯德国产的车款

du1990317:这牌子不错的呀。。国际大赛也是有它的影子的。  话说我大厦门还有KTM自行车呢。。 (2014-05-24 23:12) 

swift赞助的Drapac 洲际职业车队，是仅次于环法pro team 的车队了，近年这车队成绩越来越不错，相信进军pro team也只是时间问题了

operanzwn:哇奥，功率盘，高大上啊[表情]  (2014-05-24 23:35) 

国内似乎还没见过有人在用

vitrual:貌似是trigon做的还是trigon是它做的反正差不多，也有出451的架子 (2014-05-24 22:34) 

都不是，只是刚好传刚有个451车款型号是swift，意味灵活敏捷的意思，哈哈，说到传刚swift汽车表示不服

0_0yaoming:我大厦门牌 (2014-05-24 21:04) 

说到厦门产lp 闪电还有些意大利牛牌表示不服，碳纤维基本都国产的，无非厦门或者广东或者江苏，主要还是要看品牌设计和质量了，很多用国外技术国内做，降低成本，也不排除真正部分国外产，像这个牌子有一款纯德国产由axlightness工厂代工的车款sculp，车架只有660g，但国外产价格自然也会高不少，其他车款也是用国外技术下放到国内生产

lgcrt:UCI认证貌似比EN认证更具说服力些，毕竟代表了一种行业权威，不过测试细节不了解，不好说啥，尤其是UCI这种官僚组织，测试是否严谨，是靠钱获得认证还是真的靠实力？
不过这货比TRIACE的逼格高多了！
第一是外观，涂装和架形真的很赞的，相信多数人都会很喜欢！
第二是有自己的模 .. (2014-05-24 23:57) 

UCI靠钱能认证的话，国内很多牌子财力大家都知道的，绝对比swift财大气粗